Cận cảnh đại lộ rộng nhất xứ Nghệ, đi từ TP Vinh đến Cửa Lò chỉ mất 15 phút

Đại lộ Vinh - Cửa Lò có quy mô dài 10,832 km, điểm đầu Km0+00 giao với đường Trương Văn Lĩnh (TP Vinh, Nghệ An), điểm cuối Km10+832 giao đường Bình Minh (thị xã Cửa Lò), đi qua địa bàn TP Vinh (3,4 km), huyện Nghi Lộc (4,8 km) và thị xã Cửa Lò (2,632 km).

Trước đó, dự án Đại lộ Vinh - Cửa Lò (được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 994/QĐ-UBND-CN ngày 3/3/2010 và phê duyệt điều chỉnh ngày 2/5/2012) có tổng mức đầu tư 4.157 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước với quy mô dài 10,832 km, theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị.

Đại lộ Vinh - Cửa Lò có tổng mức đầu tư 4.157 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước với quy mô dài 10,832 km.

Mặc dù có điều chỉnh quy hoạch nhưng tuyến phải giữ mốc giới 160m nên đây hiện là tuyến đường được đánh giá rộng nhất tỉnh Nghệ An hiện nay, có đoạn rộng tới 290m, đường chính mỗi bên 4 làn xe, tổng cộng là 8 làn xe, đường gom mỗi bên 2 làn xe. 

Đại lộ rộng nhất xứ Nghệ, đi từ TP Vinh đến Cửa Lò chỉ mất 15 phút.

Đại lộ đi vào hoạt động thì chỉ mất 15 phút là người dân có thể đi từ trung tâm TP Vinh đến thẳng bãi biển Cửa Lò. Ngoài ra, tuyến Đại lộ Vinh - Cửa Lò sẽ giúp lưu thông lên các tuyến nội thị của thành phố Vinh, lên Khu Công nghiệp, đô thị và dịch vụ VSIP đang thu hút hơn 40 dự án đầu tư, với tổng số cán bộ, công nhân viên hàng chục nghìn người.

Đại lộ đi vào hoạt động thì chỉ mất 15 phút là người dân có thể đi từ trung tâm TP. Vinh đến thẳng bãi biển Cửa Lò.

Cụ thể: Kết nối với đường V.I Lê Nin là tuyến đường trục trung tâm của thành phố Vinh có quy mô mặt cắt ngang rộng 56m, kết nối với đường 72m (nối từ đường Trương Vân Lĩnh đến đường tránh Vinh) với chiều dài khoảng 7,5km, từ đây lên Khu Công nghiệp, đô thị và dịch vụ VSIP…

Nhiều địa phương vùng ven đô thị Vinh cũng đã được hưởng lợi lớn khi tuyến đại lộ chính thức đi vào hoạt động.

Từ đường 72m Đại lộ Vinh - Cửa Lò cũng kết nối với các Quốc lộ 46, 46C; cao tốc Bắc - Nam; Quốc lộ 1A; đường ven biển... tới các khu công nghiệp lớn của tỉnh. Từ điểm cuối thị xã Cửa Lò, tuyến kết nối với đường Bình Minh, đường Vinh - Cửa Hội, đường ven sông Lam lên quê Bác đến các huyện Nam Đàn, Hưng Nguyên, Thanh Chương; qua cầu Cửa Hội đến tỉnh Hà Tĩnh.

Các công nhân đang lát đá vỉa hè để kịp cho tiến độ.

Ngoài ra, đại lộ này hết sức quan trọng trong việc hình thành trục không gian quy hoạch, kiến trúc, tạo cơ sở hạ tầng, từ đó thu hút đầu tư, mở mang quỹ đất hai bên tuyến thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội toàn vùng. Khi hình hài tuyến đại lộ hình thành, nhiều địa phương vùng ven đô thị Vinh cũng đã được hưởng lợi lớn.

Tại các vị trí mở dải phân cách, nhà chức trách đã thiết kế mở rộng làn rẽ trái để đảm bảo an toàn giao thông.

Khu đất rộng ở giữa tuyến đoạn qua khu vực thị xã Cửa Lò sẽ được quy hoạch làm quảng trường.

Khu đất rộng ở giữa tuyến đoạn qua khu vực thị xã Cửa Lò sẽ được quy hoạch làm quảng trường. Công trình dự kiến có chiều rộng hơn 200m, chiều dài 500m, tổng diện tích công trình hơn 10.000 m2.

Cận cảnh hàng rào thi công gây tắc nghiêm trọng đại lộ Thăng Long

Do lòng đường bị hàng rào cố định chiếm dụng, việc thi công diễn ra cả vào ban ngày nên những ngày qua công trường dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài do UBND quận Từ Liêm làm chủ đầu tư gây ùn tắc nghiêm trọng trên đại lộ Thăng Long. Sự việc vừa được CSGT Hà Nội kiểm tra, yêu cầu tháo dỡ.