Từ 3 ngày tới, ra đường mà không nắm quy định này thì 'ăn' phạt nguội liên tiếp mà không biếtGĐXH - Từ ngày 15/9, Thông tư 32/2023/TT-BCA sẽ có hiệu lực. Trong đó lực lượng cảnh sát giao thông được yêu cầu trực hệ thống camera giám sát 24/24h.
Hoàn thiện yêu cầu kỹ thuật hệ thống camera giám sát giao thông
Theo Bộ Công an, để xây dựng giao thông thông minh, những năm qua, các Thành phố lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Quảng Ninh... đã tích cực ứng dụng tiến bộ của khoa học kỹ thuật vào quản lý, điều hành giao thông như lắp đặt camera giao thông tại nhiều nút giao thông trọng điểm và truyền dữ liệu về trung tâm điều khiển đèn tín hiệu giao thông, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình của hệ thống xe bus, triển khai phần mềm trong quản lý kết cấu giao thông và đang tiếp tục triển khai xây dựng hệ thống bản đồ kỹ thuật số, hiển thị tình trạng giao thông theo thời gian thực.
Tuy nhiên, việc triển khai giao thông thông minh hiện nay gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt là việc chia sẻ dữ liệu giữa các cơ quan, đơn vị khác nhau trong cùng địa phương, giữa các địa phương với nhau và giữa các địa phương với bộ, ngành rất khó thực hiện do nền tảng công nghệ không có sự tương thích.
Mục tiêu của việc xây dựng tiêu chuẩn nhằm quy định tiêu chuẩn chung thống nhất đối với các thiết bị giám sát an ninh, phát hiện các hành vi vi phạm của hệ thống chỉ huy điều hành, giám sát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Kết nối các hệ thống camera giám sát của các đơn vị trong và ngoài ngành công an phục vụ an ninh trật tự và xử lý vi phạm hành chính.
Yêu cầu kỹ thuật thiết bị đo tốc độ
Tại dự thảo, Bộ Công an đưa ra yêu cầu kỹ thuật đối với thiết bị đo tốc độ gồm: Thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình, thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình sử dụng công nghệ cảm biến laser, thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình sử dụng công nghệ cảm biến radar.
Đối với thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình
Bộ Công an đưa ra nhiều yêu cầu kỹ thuật. Điển hình như: Thiết bị đo tốc độ trong khoảng từ 8-220km/h (sai số cho phép, ± 3km/h); chế độ đo cố định, ngược chiều, xuôi chiều cả ban ngày và ban đêm; khả năng nhận dạng biển số chính xác ≥ 95% vào ban ngày, ≥ 80% vào ban đêm; nhiệt độ môi trường làm việc của thiết bị (nhiệt độ hoạt động tối thiểu ≤ -5 độ C, nhiệt độ hoạt động tối đa ≥ +60 độ C…
Bộ Công an đề xuất nhiều tính năng vượt trội đối với thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình trong giám sát giao thông. Ảnh minh họa (nguồn TTXVN)
Đối với thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình sử dụng công nghệ cảm biến laser
Phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật của thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình vừa nêu trên. Ngoài ra phải tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật khác như: Công nghệ đo laser, bước sóng tối thiểu 900nm, độ an toàn cho mắt cấp I, không ảnh hưởng bởi hiệu ứng góc cosin.
Đối với thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình sử dụng công nghệ cảm biến radar
Phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật của thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình. Ngoài ra phải tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật khác như: Công nghệ đo radar có khả năng bám sát đa mục tiêu, khả năng giám sát ≥ 2 làn, không ảnh hưởng bởi hiệu ứng góc cosin.
