Nằm heo hút trên những dãy núi, bản Yên có vị trí giáp biên giới Việt Nam - Lào với gần 600 nhân khẩu sinh sống. Những năm qua, do con đường chính dài hơn 7 km nối từ QL 217 vào đến Đồn biên phòng 499 bị hư hỏng, xuống cấp, không được sửa chữa khiến đời sống dân sinh và việc phát triển kinh tế ở bản gặp nhiều khó khăn.
Qua tìm hiểu, ngoài phục vụ công vụ kết hợp đường dân sinh, đây là tuyến nối vào đường tuần tra biên giới, có ý nghĩa chiến lược vô cùng quan trọng. Con đường này hiện nay chạy qua ba bản người dân tộc Thái, có nhiều đoạn chuyển tiếp giữa đường bê tông và đường đất.
Nhiều đoạn sạt lở do mưa lũ.
Theo ghi nhận, cứ vài ba trăm mét là đường lại được trải nhựa xen lẫn những lớp đá cấp phối, gồ ghề, nham nhở. Taluy, nền đường khá nhiều chỗ đã sạt lở. Trời mưa, con đường trơn trượt, trời nắng bụi bay mù mịt khiến người dân và các phương tiện di chuyển qua đây vô cùng vất vả. Điểm xấu nhất tại con đường là khu vực tràn qua suối nối giữa hai bản, mỗi khi có mưa lớn, nước dâng cao bị chia cách.
Anh Lương Văn Tiêng (32 tuổi, trú tại bản Yên) cho biết, vài năm trở lại đây, đường sá xuống cấp, đập tràn hư hỏng, sạt trượt khiến ô tô lớn không thể vào sâu bên trong bản, ảnh hưởng đến việc giao thương. "Từ cây luồng, hạt ngô, hạt lúa, con gà, con vịt… nếu muốn mang bán phải chở xe máy xuống phố huyện. Để dân bản xóa đói, giảm nghèo các cơ quan chức năng phải cho sữa chữa lại con đường. Nếu để tình trạng này người dân lại tái nghèo trong thời gian tới" anh Tiêng nói.
Nhiều đoạn đường bị xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trưởng bản Yên, ông Hà Văn Thi cho biết, bản Yên có 134 hộ gia đình với hơn 600 nhân khẩu sinh sống, 100% dân bản là người đồng bào Thái. Khoảng 4 năm về trước, có đơn vị đến để sửa chữa tuyến đường nhưng không hiểu vì lý do gì họ chỉ làm được gần 4 km rồi bất ngờ dừng lại cho tới nay.
"Tưởng chừng như việc họ xới tung đường, cống tràn lên thi công nhưng rồi lại để đó, rút dần máy móc đi, đến nay không trở lại. Kể từ đó đến nay, cứ mỗi khi mưa lớn, nước ngập qua đập tràn cả mét, các cháu học sinh buộc phải nghỉ học, ở nhà để đảm bảo an toàn. Người dân mong dự án trở lại, làm cho xong để người dân đỡ khổ", ông Thi bộc bạch.
Hàng ngày tuyến đường này giúp người dân vận chuyển một lượng lớn hàng hóa, lực lượng tuần tra biên giới làm nhiệm vụ bảo vệ an ninh, chủ quyền quốc gia. Do ảnh hưởng của mưa lũ, khi nước lũ tràn về, ở Đồn Biên phòng và khu vực dân sinh quanh đây thường xuyên bị cô lập.
Đường xuống cấp khiến việc đi lại, giao thương hàng hóa của người dân vô cùng khó khăn.
Được biết, năm 2019, sau mùa mưa lũ, tỉnh Thanh Hóa đầu tư nâng cấp, sửa chữa một số đoạn xung yếu của tuyến đường. Tuy nhiên, do nguồn kinh phí hạn hẹp, sau vài mùa mưa lũ, tuyến đường hư hỏng như chưa hề được tu sửa và trông như một dự án bị bỏ dang dở.
Đầu tháng 11/2020, UBND huyện Quan Sơn có tờ trình gửi Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa về việc xin hỗ trợ kinh phí xây dựng công trình khắc phục sửa chữa đường công vụ từ Đồn biên phòng 499 lên đường tuần tra biên giới xã Mường Mìn. Đến ngày 18/11/2020, UBND tỉnh có văn giao các Sở có liên quan và UBND huyện Quan Sơn nghiên cứu đề nghị của địa phương.
Ngày 27/12/2022, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành quyết định phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp đường giao thông nối QL 217 đi Đồn Biên phòng Mường Mìn với tổng mức đầu tư hơn 21,7 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022-2024. Theo dự dự kiến, trong tháng 11, 12 của năm 2023, UBND huyện Quan Sơn sẽ tiến hành khởi công dự án.
Thanh Hóa: Dân khổ vì tuyến đường xuống cấp trầm trọngGiadinhNet - Do đã được xây dựng từ lâu, cùng với lượng xe cộ lưu thông nhiều nhưng không được tu sửa nên tuyến đường 4C nối liền từ thành phố Sầm Sơn đến huyện Quảng Xương xuống cấp trầm trọng, mặt đường trở nên biến dạng, xuất hiện hàng loạt nứt vỡ to nhỏ. Hàng trăm hộ dân sống tại tuyến đường này rơi vào cảnh khốn khổ vì bụi bặm, lầy lội.
