Sở Giao thông Vận tải Quảng Bình cho biết, 3 “nút thắt cổ chai” trên QL1A đoạn qua tỉnh này vừa được Bộ Giao thông Vận tải quyết định đầu tư mở rộng, với tổng vốn gần 1.400 tỉ đồng.
Theo đó, hầm Đèo Ngang trên QL1A có chiều dài 2,95km nối huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) với huyện Quảng Trạch (Quảng Bình) sẽ được đào thêm 1 đường hầm, song song với đường hầm hiện có, nâng tuyến lưu thông qua hầm đường bộ Đèo Ngang lên 4 làn xe, với vận tốc 80km/h.
Cầu Gianh (bắc qua Sông Gianh) trên QL1A có chiều dài 2,1km. Một điểm cầu thuộc địa phận phường Quảng Thuận, thị xã Ba Đồn, điểm còn lại thuộc địa phận xã Hạ Trạch, huyện Bố Trạch (Quảng Bình).
Thời gian vừa qua, khu vực gần cầu sông Gianh thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Dự án mới dự kiến sẽ đầu tư xây mới cây cầu song song với cầu Gianh hiện tại, từ đó sẽ có 4 làn xe, với vận tốc 80km/h.
Một "nút thắt cổ chai" khác trên QL 1A là cầu Quán Hàu (bắc qua Sông Nhật Lệ). Cầu có chiều dài 1,5km điểm đầu thuộc địa phận thị trấn Quán Hàu, huyện Quảng Ninh, điểm cuối thuộc địa phận xã Võ Ninh, huyện Quảng Ninh.
Dự án sẽ đầu tư xây mới cây cầu song song với cầu hiện tại, mở rộng nền đường 2 đầu nhằm nâng lên tuyến 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp với vận tốc 80km/h
Dự kiến các dự án sẽ được khởi công vào tháng 10/2024 và hoàn thành vào năm 2025.
Các dự án trên được đầu tư nhằm từng bước đầu tư hoàn thiện tuyến theo quy hoạch, đồng bộ về quy mô, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư mở rộng Quốc lộ 1, giải quyết các điểm nghẽn trên tuyến, giảm ùn tắc, tăng cường an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh.
Né cao tốc TPHCM - Long Thành ùn tắc, nghìn ô tô chật như nêm trên quốc lộ 51Cao tốc TPHCM - Long ùn tắc, nghìn xe bị CSGT điều tiết ra Xa lộ Hà Nội đi quốc lộ 51, nhưng các ngả đường kết nối Đồng Nai, Vũng Tàu này đều kẹt cứng do lưu lượng quá lớn.
