Bộ Giao thông vận tải mới ban hành Thông tư 47/2024 quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
Thông tư nêu rõ, việc kiểm tra, đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới phải được thực hiện đầy đủ các hạng mục quy định tại quy chuẩn về kiểm định xe cơ giới và thực hiện theo 5 công đoạn. Bao gồm:
- Nhận dạng, tổng quát;
- Kiểm tra phần trên của xe;
- Kiểm tra hiệu quả phanh và trượt ngang;
- Kiểm tra môi trường;
- Kiểm tra phần dưới của xe.
Nếu xe cơ giới có kết quả kiểm định đạt yêu cầu, sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định, dán tem kiểm định theo quy định.
Từ 1/1/2025, hàng triệu người dân đi xe máy sắp phải thực hiện quy định nàyGĐXH - Từ ngày 1/1/2025, Thông tư 47/2025 của Bộ Giao thông vận tải chính thức có hiệu lực. Trong đó quy định mô tô, xe gắn máy sản xuất từ 5 năm trở lên thì phải kiểm định khí thải.
Các loại tem kiểm định theo quy định của Thông tư 47/2024. Ảnh: Bộ GTVT
Thông tư 47/2024 quy định tem kiểm định màu xanh lá cây dùng cho xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh (xe điện), thân thiện môi trường.
Xe máy chuyên dùng sẽ được dán tem kiểm định màu tím hồng.
Tem kiểm định màu vàng cam được dùng cho các xe cơ giới khác.
Thông tư nêu rõ, thời hạn hiệu lực tem kiểm định được cấp theo chu kỳ kiểm định nhưng không vượt quá ngày hết hạn của chứng nhận đăng ký xe hoặc đến hết ngày 31/12 của năm hết niên hạn sử dụng của xe.
Tem kiểm định được dán trên xe như sau: Đối với các loại xe có khoang điều khiển (ca bin) và trang bị kính chắn gió phía trước, vị trí dán tem kiểm định tại góc phía trên, bên phải (theo chiều tiến của xe), ở mặt trong của kính chắn gió phía trước; mặt trước của tem hướng ra ngoài.
Đối với xe rơ moóc, sơ mi rơ moóc, cần trang bị lớp bảo vệ tem kiểm định trong quá trình sử dụng.
Nội dung Thông tư nêu rõ, mặt trước của tem kiểm định phải được bảo vệ bằng vật liệu trong suốt để quan sát được nội dung, dán (hoặc gắn) lên xe tại các vị trí dễ quan sát, hạn chế được các tác động từ bên ngoài ảnh hưởng tới độ bền trong quá trình xe di chuyển, mặt trước hướng ra ngoài.
Tem kiểm định được nhân viên của cơ sở đăng kiểm dán trong trường hợp xe được kiểm định tại cơ sở đăng kiểm; chủ xe tự dán trong trường hợp xe thuộc đối tượng được miễn kiểm định lần đầu hoặc được kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm hoặc được cấp lại.
Thông tư 47/2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025.
Chia sẻ trên TPO, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) cho biết, bên cạnh quy định miễn kiểm định lần đầu tại Thông tư số 02/2023 của Bộ Giao thông Vận tải, Thông tư 47/2024 đã mở rộng đối tượng miễn kiểm định lần đầu cho xe bốn bánh gắn động cơ và xe máy chuyên dùng.
Đối với thành phần hồ sơ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu, Thông tư 47 đã bỏ quy định xuất trình bản chính giấy biên nhận giữ bản chính chứng nhận đăng ký xe của tổ chức tín dụng, hoặc bản sao chứng nhận đăng ký xe có xác nhận của tổ chức cho thuê tài chính, cho vay tài chính theo quy định của pháp luật (vì không có quy định của pháp luật yêu cầu đối với trường hợp này khi thực hiện kiểm định phương tiện).
Chủ xe chỉ phải xuất trình giấy tờ về đăng ký xe bao gồm bản chính chứng nhận đăng ký xe, hoặc bản sao có chứng thực, hay bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính chứng nhận đăng ký xe, hoặc bản chính giấy hẹn cấp chứng nhận đăng ký xe.
