Máy bay cất cánh từ một bãi phóng trên đất liền ở thành phố Thâm Quyến, miền nam Trung Quốc, mang theo hàng hóa như trái cây tươi và thiết bị y tế khẩn cấp. Sau chuyến bay kéo dài 58 phút trên mặt nước, nó đáp xuống một giàn khoan dầu khí ngoài khơi cách bờ 150 km, hoàn thành nhiệm vụ vượt biển.
Máy bay điện V2000CG CarryAll hoàn thành chuyến giao hàng ngoài khơi đầu tiên tại thành phố Thâm Quyến ngày 3/8. Ảnh: CMG
Theo Ren Yongyi, Phó giám đốc phòng điều phối tại chi nhánh Thâm Quyến của Tập đoàn Dầu khí Ngoài khơi Quốc gia Trung Quốc (CNOOC), eVTOL mang lại những lợi thế rõ rệt so với các phương pháp vận chuyển hàng hóa truyền thống bằng tàu thủy và trực thăng như chi phí vận hành thấp hơn, thời gian phản ứng nhanh hơn, không phát thải, hành trình êm ái hơn và có thể hạ cánh trong không gian hạn chế.
Suốt nhiều năm, các giàn khoan dầu ngoài khơi Trung Quốc chủ yếu dựa vào tàu thủy để vận chuyển hàng hóa, mỗi chuyến thường kéo dài hơn 10 tiếng. Trong trường hợp khẩn cấp, trực thăng sẽ được sử dụng, nhưng chi phí vận hành cao hơn đáng kể.
"Chuyến bay thử nghiệm mới cho thấy sự kết hợp giữa công nghệ hàng không tiên tiến, kinh nghiệm vận hành với nhu cầu thực tế của các hoạt động ngoài khơi", ông Ren nhận định. Chuyến bay cũng chứng minh tiềm năng của công nghệ hàng không tầm thấp trong việc chuyển đổi những ngành công nghiệp truyền thống như ngành năng lượng, đồng thời mở ra một chương mới trong lĩnh vực logistics ngoài khơi và trên bờ.
V2000CG CarryAll do startup công nghệ AutoFlight tại Thượng Hải sản xuất. Chiếc máy bay đầu tiên với chứng nhận đầy đủ được giao cho người mua tại Côn Sơn, tỉnh Giang Tô hôm 22/7. Máy bay chạy hoàn toàn bằng điện, có trọng lượng cất cánh tối đa hai tấn, sức chở 400 kg, tốc độ hành trình tối đa 200 km/h và tầm bay 200 km.
Theo Global Times, đến năm 2030, nền kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến đạt 417 tỷ USD, với các ứng dụng đổi mới trong môi trường hàng hải sẽ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng.
Thu Thảo (Theo CGTN, Global Times)
