Biển giới hạn 10 tấn nhưng xe trọng tải "khủng" vẫn vượt qua biển cấm rầm rộ chạy qua đường Vân Trì
Một con đường dân sinh nối các xã với nhau có mặt cắt hẹp, nhưng giờ đây hằng ngày lại gánh trên mình hàng trăm lượt xe trọng tải lớn, xe "hổ vồ", xe đầu kéo, xe bồn,… mỗi ngày. Đáng nói, biển báo giới hạn trọng tải 10 tấn cắm ngay đầu đường, nhưng dường như chỉ để làm "cảnh". Đó là thực trạng nhức nhối đang diễn ra tại tuyến đường Vân Trì, thuộc địa phận xã Vân Nội (huyện Đông Anh cũ), nay là xã Phúc Thịnh, TP Hà Nội.
Hằng ngày, những "hung thần" đi qua bụi mù mịt, mặt đường bong tróc, tiếng động cơ gầm rú xé không gian, tất cả như biến nơi đây thành nỗi ám ảnh "thường trực" của người dân.
Dù ở đầu đường Vân Trì được cắm biển giời hạn 10 tấn nhưng hằng ngày vẫn "cõng" hàng hoạt xe trọng tải "khủng" đi vào - (ảnh Nhật Tân).
Sáng và chiều ngày 29/7, trong cái nóng oi ả, PV Gia đình và Xã hội (Chuyên trang Báo Sức khỏe và Đời sống) có mặt trên tuyến đường Vân Trì, con đường vốn dĩ được xây dựng để phục vụ nhu cầu dân sinh, giao thông nội bộ. Nhưng theo ghi nhận của PV chỉ trong vòng vài giờ đồng hồ, đã có hàng chục lượt xe đầu kéo, xe ben phủ bạt, xe tải 3 – 4 chân, xe bồn,… đang chở "hàng" rầm rập lao qua.
Nhiều xe phóng nhanh như "tên bắn", cuốn theo từng đợt bụi trắng xóa, dày đặc như sương mù. Mùi khét từ động cơ dầu, tiếng phanh rít đanh tai và mặt đường lồi lõma… tất cả tạo nên một khung cảnh hỗn loạn.
Cả xe bồn cũng hoạt động rầm rộ - (ảnh Nhật Tân).
Theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT, biển báo P.115 được sử dụng để cảnh báo đoạn đường cắm biển này cấm các loại xe (bao gồm xe cơ giới và thô sơ), kể cả các xe được ưu tiên theo quy định, có trọng tải toàn bộ xe (trọng tải bản thân xe cộng với khối lượng người, hành lý và hàng hóa xếp trên xe) vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.
Trong đó, trọng tải được hiểu là tổng khối lượng tối đa cho phép mà phương tiện có thể chở đúng theo thông số kỹ thuật của xe do nhà sản xuất công bố. Vì vậy, khi thấy biển báo 10t, các phương tiện, kể cả xe ưu tiên (xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe cảnh sát…) có trọng tải toàn bộ xe vượt quá 10 tấn thì không được phép đi vào đoạn đường có cắm biển này.
Trường hợp xe có tổng trọng tải vượt quá 10 tấn cố tình đi vào đoạn đường cắm biển báo 10t, không chỉ người điều khiển phương tiện mà cả chủ xe cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP.
Theo ghi nhận của chúng tôi, cứ khoảng 10 - 15 phút lại có xe chở vật liệu, chở cát chạy qua. Cứ thế diễn ra hằng ngày, trừ thời điểm nghỉ trưa các xe sẽ không chạy.
Điều đáng nói, ngay đầu tuyến đường này là biển báo "giới hạn trọng tải dưới 10 tấn". Nhưng chẳng mấy tài xế đoái hoài. Những chiếc xe gắn logo của các doanh nghiệp vận tải, xe bồn, xe công trình lớn hiên ngang vượt biển cấm, coi thường cả quy định pháp luật lẫn sự an nguy của cộng đồng.
Nguy hiểm rình rập mỗi ngày
Không chỉ đe dọa an toàn giao thông, đoàn xe tải khổng lồ còn gieo rắc một cuộc "xâm lăng bụi" lên đời sống người dân. Những mái nhà, cây cối, phủ bụi như vừa qua trận bão cát. Hít thở cũng cảm giác được mùi dầu cháy và bụi đường.
Hàng loạt xe trọng tải lớn hoạt động rầm rộ trên tuyến đường Vân Trì - (ảnh Nhật Tân).
"Bụi phủ kín cây cối, mỗi lần đi xe máy qua đoạn đường này là một nỗi ám ảnh đối với tôi. Cứ tiếp diễn như thế chúng tôi sẽ bị bệnh tất, nhất là đường hô hấp, viêm da. Sống thế này, ai chịu nổi?" – anh Trung Anh, một người dân, lắc đầu ngao ngán.
Theo người dân khu vực này cho biết, thực trạng này đã diễn ra nhiều năm qua, khiến họ lo lắng về tình trạng sức khỏe và cả an toàn tính mạng khi tham gia giao thông.
Còn với những người tham gia giao thông, nhất là người già, trẻ em, công nhân tan ca,... họ đang hằng ngày mạo hiểm tính mạng. Chỉ cần một giây sơ sẩy, bánh xe hàng chục tấn kia có thể biến đường làng thành hiện trường tai nạn tang thương. Hằng ngày, trẻ em đi học, người già đi chợ,... tất cả đều phải len lỏi tránh những "hung thần xa lộ" chỉ cách mình vài gang tay.
Mỗi lần xe đi qua khói bay mù mịt, khung cảnh ô nhiễm môi trường trầm trọng - (ảnh Nhật Tân).
Bên cạnh đó, bụi mịn từ đất, cát, vật liệu xây dựng bám đầy trong không khí, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng, đặc biệt là trẻ nhỏ và người mắc bệnh hô hấp. Vào mùa hè, bụi kết hợp với khí nóng tạo thành bầu không khí ngột ngạt, ô nhiễm nặng nề.
Thời điểm đó, chính quyền xã Vân Nội thông tin với báo chí rằng: "Trường hợp của cháu N tử vong do tai nạn giao thông vào tối ngày 30/11/2021 là trường hợp khá thương tâm. Chính quyền xã cũng đến chia sẻ, động viên gia đình. Và đây là đoạn đường khá nguy hiểm, cung đường hơi vồng, đang là điểm đen về tai nạn giao thông trên địa bàn xã.
Trước kia, đã từng có 4 vụ tai nạn nghiêm trọng làm 5 người tử vong tại đoạn đường này. Đây cũng là đoạn đường liên huyện chỉ cho phép xe tải trọng dưới 10 tấn lưu thông."
Theo tìm hiểu của PV, khu vực đường này đã từng xảy ra tai nạn thương tâm khiến một nam sinh ra đi mãi mãi, khiến nhiều người dân xót xa. Cụ thể, khoảng 21h ngày 30/11/2021, tại địa phận thôn Viên Nội, xã Vân Nội, huyện Đông Anh, TP Hà Nội đã xảy ra vụ tai nạn giao thông thương tâm làm 01 người tử vong. Nam sinh tử vong là em N. (SN 2000, ở xã Vân Nội), điều khiển xe máy mang biển số 29S2 - 040.97 đi từ hướng đường 5 về thôn Viên Nội đã va chạm với xe đầu kéo mang biển số 15C - 136.22 khi xe đầu kéo này đang cua vào cổng một công ty.
Thực hiện: Nhật Tân
Có thể thấy, đường Vân Trì không phải là "con đường tử thần" nếu được quản lý đúng cách. Một biển cấm 10 tấn không thể tự mình phát huy hiệu lực nếu không có sự giám sát, tuần tra, xử lý quyết liệt từ các cơ quan chức năng.
Việc chấn chỉnh hoạt động vận tải vượt mức, cần xử lý nghiêm xe vi phạm tải trọng không chỉ là chuyện giữ gìn trật tự mà còn là bảo vệ sự sống, bảo vệ môi trường sống cho cả một cộng đồng dân cư.
Chuyên trang Gia đình và Xã hội sẽ tiếp tục thông tin.
