Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A do Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư có tổng chiều dài gần 11 km. Dự án bao gồm hai thành phần: thành phần 1 là đoạn tránh thị xã Ba Đồn với tổng chiều dài 5,75 km, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m, và tốc độ thiết kế tối đa 80 km/h; thành phần 2 là đoạn tránh Nhà máy xi măng Sông Gianh có chiều dài khoảng 5,07 km, nền đường rộng 9 m, mặt đường rộng 8 m, và tốc độ thiết kế tối đa 60 km/h.

dji0472-1723367948194870834839.jpg

Dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A do Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư với tổng chiều dài gần 11km.

Dự án được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Quyết định ngày 30/12/2022, với tổng mức đầu tư 511,154 tỷ đồng. Dự án này được triển khai từ tháng 11/2022, nhưng do vướng mắc về giải phóng mặt bằng nên khối lượng thi công đến nay khoảng 300 tỷ đồng, đạt 65%.

Nguyên nhân cụ thể khiến chậm bàn giao mặt bằng, chậm thi công là do người dân chưa đồng thuận việc áp giá đền bù, các đơn vị chậm trễ xây dựng khu tái định cư, chậm di dời hệ thống đường dây 500kV, các khu lăng mộ...

Trước thực trạng trên, mới đây lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cùng lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Bình tiến hành kiểm tra thực địa, tiến độ thi công và bàn bạc phương án giải quyết vướng mắc.

dji0471-17233678601651783769858.jpg

Còn nhiều vướng mắc ở dự án này.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, thời hạn bố trí nguồn vốn cho dự án này không được kéo dài. Đến hết năm nay, nếu không hoàn thành dự án thì không thể bố trí tiếp nguồn vốn. Các vướng mắc chủ yếu thuộc thẩm quyền cấp huyện, thị xã và cần giải quyết trước ngày 15/9.

Sau khi nắm tình hình dự án, ông Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình yêu cầu Sở Giao thông vận tải báo cáo cụ thể các vấn đề còn tồn đọng, phối hợp đơn vị liên quan dự thảo văn bản tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh trong việc chỉ đạo, quy trách nhiệm các đơn vị, cá nhân nếu tiếp tục chậm giải phóng mặt bằng.

dji0476-17233679755801152703951.jpg

Các vướng mắc chủ yếu thuộc thẩm quyền cấp huyện, thị xã và cần giải quyết trước ngày 15/9.

"Tôi sẽ báo cáo vấn đề này với Chủ tịch tỉnh. Trước đây các đơn vị đã cam kết thế nào với Bộ GTVT và tiến hành rà soát để kịp thời có chỉ đạo mới. Nếu để công trình dở dang rất lãng phí, khi đó sẽ quay lại câu chuyện trách nhiệm của những người liên quan", ông Phú phát biểu.

Quốc lộ 12A là tuyến giao thông đường bộ Quốc gia chạy trong địa phận tỉnh Quảng Bình. Toàn tuyến dài khoảng 145,5 km, chạy qua nhiều huyện, thị. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Quảng Bình với các tỉnh Trung Lào và Đông Bắc Thái Lan qua Cửa khẩu quốc tế Cha Lo. Tuyến đường này có vai trò đặc biệt trong phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an ninh quốc phòng của Quảng Bình và khu vực Bắc miền Trung.Dự án Xây dựng cải tạo, nâng cấp QL12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh Nhà máy xi măng Sông Gianh nhằm đảm bảo an toàn giao thông khu vực thị xã Ba Đồn, huyện Quảng Trạch, phát huy hiệu quả các đoạn tuyến đầu tư trước đây, tạo điều kiện hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực.
dji0471-17233678601651783769858-243-0-1843-2560-crop-17233682039631050410665.jpgDự án nâng cấp, cải tạo QL12A gặp khó vì mặt bằng

GĐXH - Việc mặt bằng không được bàn giao liên tục gây ảnh hưởng đến công tác thi công dự án. Mùa mưa lũ đang đến gần, tiến độ thi công có nguy cơ sẽ bị ảnh hưởng.

Nguoi-noi-tieng.com (r) © 2008 - 2022