Theo tìm hiểu của phóng viên, dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (quận Tây Hồ) đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7km, thuộc dự án xây dựng cầu vượt nút giao đường An Dương - Thanh Niên giai đoạn 2. Công trình có tổng mức đầu tư 815 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Công trình thi công từ tháng 6/2020, dự kiến hoàn thành sau một năm song gặp một số vướng mắc khiến dự án chậm tiến độ. Theo người dân sinh sống khu vực cho biết, đã hơn 2 năm qua, họ phải sống trong cảnh "nắng bụi, mưa bùn" rất khổ sở vì dự án thi công ì ạch.
Dự án được thực hiện từ tháng 6/2020, theo kế hoạch hoàn thành năm 2021. Tuy nhiên đến nay, dự án vẫn thi công chưa xong và đã trải qua 4 lần điều chỉnh thời hạn. Lần mới đây nhất, công trình dự kiến thông xe kỹ thuật trước 30/6 và hoàn thành các hạng mục phụ trợ, bàn giao đưa vào sử dụng dự án trước 10/10.
Ghi nhận của phóng viên, các nhà thầu thi công đang huy động máy móc, nhân công để triển khai thi công đồng loạt các hạng mục.
Các hạng mục chính được xây dựng gồm: Tường chắn bê-tông cốt thép (phía ngoài đê) để thay thế một phần đê đất kết hợp mở rộng mặt đường đê.
Cải tạo và chỉnh trang hệ thống đường gom dân sinh hai bên; xây dựng hệ thống chiếu sáng, thoát nước, vỉa hè, cầu thang bộ, lắp đặt phao, đèn tín hiệu giao thông,…
Đường dân sinh dọc đường Âu Cơ vẫn trong quá trình thi công, vật liệu xây dựng cùng việc đoạn đường xuống cấp vẫn chưa được trải nhựa đường khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn. Các hộ dân sống quanh dự án mong mỏi công trình hoàn thiện sớm.
Bên cạnh đó, một số đoạn đã được thảm nhựa asphalt, nhiều phương tiện đi lại dễ dàng.
Tuy nhiên, nhiều đoạn vẫn còn ngổn ngang.
Công trình dự kiến thông xe kỹ thuật trước 30/6 và hoàn thành các hạng mục phụ trợ, bàn giao đưa vào sử dụng dự án trước 10/10. Tuy nhiên, để dự án kịp tiến độ phải sớm tháo gỡ một số vướng mắc.
Mới đây, ngày 6/3, tại buổi làm việc với lãnh đạo TP Hà Nội, ông Phạm Văn Duân - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội thông tin, do thi công trên mặt bằng là đê thoát lũ cấp đặc biệt, khi đến mùa mưa dự án phải dừng thi công nhiều tháng để phòng chống mưa lũ đã ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành, không như kế hoạch ban đầu.
Bên cạnh đó, vướng mắc chính hiện nay nằm ở việc phối hợp thi công đồng bộ với dự án tuyến cáp ngầm 110kV Tây Hồ - Yên Phụ do Tổng công ty Điện lực Hà Nội (EVN Hà Nội) làm chủ đầu tư (gồm 2.700m cáp và 5 hầm cáp). Ban Giao thông đã bàn giao mặt bằng cho Ban Quản lý dự án phát triển điện lực Hà Nội (đại diện chủ đầu tư dự án) khoảng 1.750/2.700m trên toàn tuyến và 3/5 vị trí hầm cáp, nhưng đến nay mới thi công xong được khoảng 200m và 2 hầm cáp, đạt khoảng 12% tiến độ.
Lý giải về tiến độ thi công tuyến cáp ngầm 110kV chậm, ông Phạm Hữu Mạnh - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển điện lực Hà Nội thông tin, do được bàn giao mặt bằng vào giai đoạn cuối năm, lại gặp bất lợi về thời tiết có mưa, thi công gặp nhiều khó khăn khi vừa thi công vừa bảo đảm giao thông,...
Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm được kỳ vọng khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông nút giao An Dương - đường Thanh Niên, tạo thuận lợi cho việc kết nối nhanh giữa quận Ba Đình với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thông qua tuyến đường cầu Nhật Tân, tạo thuận lợi cho việc kết nối khu vực ngoài đê vào nội đô qua cửa khẩu An Dương.
Xem thêm video đang được quan tâm:
Video: Cháy lớn trên nóc tòa nhà trung tâm thương mại OCD Hà Nội
