Theo đó, vào khoảng 15 giờ ngày 27/5 tại khu vực số nhà 25F phố Cát Linh, quận Đống Đa bất ngờ xuất hiện bùn đất đục ngầu trào lên từ một điểm nứt nhỏ trên mặt đường, sau đó nhanh chóng lan rộng, tràn xuống mặt đường.
Bùn đất phun trào trên phố Cát Linh (Hà Nội) chiều 27/5 do người dân ghi lại.
Ngay sau khi phát hiện sự cố xảy ra, lực lượng chức năng đã có mặt để rào chắn, cảnh báo nguy hiểm và điều tiết giao thông.
Liên quan đến hiện tượng bùn đất phun trào, chiều cùng ngày (27/5), đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội xác nhận sự cố xảy ra tại khu vực thi công tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội. Tại thời điểm đó, máy đào hầm TBM số 1 mang tên "Thần tốc" đang thi công đoạn ngầm từ ga S10 đến ga S11.

Lực lượng chức năng sau đó đã có mặt, rào chắn khu vực và khắc phục sự cố.
"Hiện nhà thầu đang khẩn trương khắc phục theo quy trình khẩn cấp," vị này cho biết.
Trước đó vào ngày 20/2 tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh, phường Kim Mã (Hà Nội) đã xảy ra sự cố phụ gia khoan hầm bất ngờ trào ngược lên mặt đất tại khu vực thi công dự án khi máy đào hầm TBM 1 mang tên "Thần tốc" đi qua.
Về sự cố tại ngõ 7, phố Giang Văn Minh, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) - chủ đầu tư cho biết, nguyên nhân có thể do dưới lòng đất còn tồn tại giếng nước hoặc cống thoát nước cũ đã tạo thành đường đi cho phụ gia khoan hầm trào lên mặt đất (các giếng nước và cống cũ này không còn được sử dụng).
Theo quy trình của dự án, trước khi thi công khoan hầm, tư vấn và nhà thầu đã tiến hành khảo sát công trình dọc tuyến.
Tuy nhiên, do sự thay đổi chủ sở hữu các công trình theo thời gian, nhiều thông tin không được cung cấp đầy đủ nên không tránh khỏi còn thiếu dữ liệu về các công trình ngầm như giếng nước, giếng khoan của nhà dân, hoặc các lỗ khoan khảo sát địa chất từ các dự án trước đây không được lấp lại.
Trong quá trình khoan, phụ gia khoan hầm được phun áp lực để giữ ổn định đất. Khi gặp phải lỗ hở như giếng nước, lỗ khoan thì phụ gia khoan hầm sẽ theo các lỗ rỗng này trào lên mặt đất.

GĐXH - Tối 20/2, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.