Ngày 27/12, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã ký ban hành chỉ thị về đảm bảo an ninh, an toàn khai thác hàng không.
Chỉ thị nêu trong ba tháng cuối năm, Hãng hàng không VietJet đã có 7 sự cố khai thác tàu bay, với 5 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật và 2 sự cố do chủ quan của nhân viên hàng không. Tình trạng này đã làm ảnh hưởng chất lượng dịch vụ và tâm lý hành khách. Do đó, Bộ Giao thông "nghiêm khắc cảnh cáo hãng hàng không VietJet" vì "để xảy ra nhiều vụ việc uy hiếp an toàn bay thời gian qua".
Bộ trưởng Giao thông cũng yêu cầu Cục Hàng không tăng cường kiểm việc chấp hành quy định pháp luật trong hoạt động khai thác tàu bay của hãng này, đặc biệt kiểm tra về bằng cấp, chứng chỉ tổ bay, nhân viên kỹ thuật, thời gian làm việc...
Cục Hàng không cũng được chỉ đạo áp dụng quy chế giám sát đặc biệt với VietJet; khẩn trương hoàn thành kết luận điều tra nguyên nhân "sự cố nghiêm trọng uy hiếp an toàn bay" thời gian qua.
Tại cuộc họp sáng cùng ngày giữa Bộ Giao thông Vận tải với các bên liên quan các sự cố hàng không liên tiếp thời gian qua, Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, Cục đã lập 7 tổ công tác để giám sát đặc biệt hãng VietJet từ ngày 28/12/2018 đến 15/1/2019.
Các tổ sẽ tập trung kiểm tra tàu bay, kiểm tra trên chuyến bay, kiểm tra công tác chuẩn bị chuyến bay, lập kế hoạch, phục vụ mặt đất, đảm bảo nguồn nhân lực bảo dưỡng tàu bay...
"Kết thúc đợt kiểm tra, nếu VietJet đáp ứng toàn bộ yêu cầu, đảm bảo tuyệt đối an toàn, việc kiểm tra sẽ được dỡ bỏ. Trường hợp ngược lại, Cục sẽ chuyển sang giám sát đặc biệt giai đoạn hai", ông Thắng thông tin.
|
|
Máy bay của Vietjet bị rụng hai bánh, hạ cánh bằng càng ở sân bay Buôn Ma Thuột hồi tháng 11. |
Về sự cố máy bay bị rụng bánh ở Cảng hàng không Buôn Ma Thuột hồi cuối tháng 11, ông Thắng nói: "Sau khi giải mã hộp đen, khám nghiệm hiện trường, làm việc với các bên có liên quan, nhận định bước đầu là lỗi thuộc về tổ lái trong quá trình tiếp đất. Tàu bay này vẫn ở Buôn Ma Thuột để sửa chữa, khoảng 5-6 tháng mới xong".
Tại buổi làm việc, đại diện VietJet cho hay Hãng đang nhận được hỗ trợ trực tiếp từ nhà sản xuất máy bay Airbus và động cơ, để xây dựng và quản lý hệ thống an toàn - chất lượng; bên cạnh đó là sự giám sát, thẩm định của các tổ chức giám định quốc tế, các tập đoàn bảo hiểm và Cục Hàng không Việt Nam.
Trong hai tháng qua, hãng VietJet xảy ra hai sự cố nghiêm trọng. Ngày 29/11, trong quá trình hạ cánh xuống Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, hai bánh máy bay đã bị văng ra. Mới nhất ngày 25/12, chuyến bay VJ689 từ Cam Ranh (Khánh Hòa) đi TP HCM, sau ít phút cất cánh, phát hiện cảnh báo kỹ thuật, tổ lái cho máy bay quay đầu lại sân bay và hạ cánh nhầm xuống đường băng chưa khai thác.
Ngày 26/12, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Giao thông phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng về vấn đề an toàn hàng không, an toàn tính mạng hành khách sử dụng dịch vụ hàng không.
