Các nhà đồng sáng lập Aircela giới thiệu cỗ máy sản xuất xăng từ không khí. Ảnh: Aircela
Theo Interesting Engineering, tuần trước, tại khu phố Garment District của quận Manhattan ở thành phố New York, công ty Aircela ra mắt cỗ máy sản xuất xăng trực tiếp từ không khí. Thiết bị nhỏ gọn dạng module, có kích thước tương đương tủ lạnh, kết hợp thu thập không khí trực tiếp và tổng hợp nhiên liệu tại chỗ trong một hệ thống. Nó hoạt động bằng điện tái tạo và tạo ra xăng hoàn toàn tương thích với các động cơ có sẵn, không cần điều chỉnh thêm.
Phương pháp của Aircela khác biệt với nhà máy tổng hợp nhiên liệu truyền thống. Thay vì đòi hỏi cơ sở lớn tập trung, giải pháp của họ được thiết kế để sản xuất phân tán. Cỗ máy thu thập carbon dioxide trực tiếp từ khí quyển và biến đổi thành xăng sạch tại chỗ. Nhiên liệu này không chứa lưu huỳnh, ethanol hay kim loại nặng, có thể sử dụng trong bất kỳ động cơ xăng nào mà không cần nâng cấp cơ sở hạ tầng.
"Chúng tôi không chế tạo nguyên mẫu mà tạo ra cỗ máy hoạt động được", Eric Dahlgren, giám đốc điều hành công ty Aircela, cho biết. Hệ thống này được thiết kế để dễ dàng cắm và vận hành, có thể hoạt động trong các môi trường dân cư, thương mại, hoặc công nghiệp với khâu lắp đặt tối thiểu.
Dự án nhận được sự hỗ trợ từ nhiều nhà đầu tư lớn, bao gồm Chris Larsen, người sáng lập Ripple, và nhà đầu tư Jeff Ubben. Công nghệ này dựa trên nghiên cứu trước đây của nhà vật lý Klaus Lackner, người tiên phong trong việc thu thập không khí trực tiếp. Lackner cũng tham gia sự kiện giới thiệu để giải thích cơ sở khoa học phía sau quá trình thu thập carbon của cỗ máy. Hệ thống của Aircela xây dựng trên nghiên cứu đó với giải pháp thương mại sẵn sàng để hoạt động thực tiễn.
Xăng dầu cung cấp năng lượng cho hơn 90% phương tiện trên thế giới, đáp ứng nhiên liệu cho giao thông, hỗ trợ công nghiệp và đóng vai trò không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày. Nhưng tác động môi trường của nó rất lớn, thải ra carbon dioxide gây ô nhiễm không khí và thúc đẩy biến đổi khí hậu. Nỗ lực thay thế xăng dầu bằng điện hoặc nhiên liệu khác thường vấp phải rào cản về cơ sở hạ tầng và chi phí nâng cấp phương tiện.
Aircela có trụ sở tại New York. Họ tin rằng đã tìm ra bước đột phá. Thành lập năm 2019 bởi Mia và Eric Dahlgren, công ty tiến tới thử nghiệm thực tế chỉ trong vài năm. Sự hỗ trợ từ các nhà đầu tư ban đầu đã giúp họ nhanh chóng chuyển từ phát triển sang thử nghiệm.
Aircela lên kế hoạch bắt đầu triển khai rộng rãi cỗ máy vào mùa thu năm 2025, nhắm đến người dùng thương mại và công nghiệp đang tìm kiếm nhiên liệu phi hóa thạch.
Trước đó năm 2014 Air Fuel Synthesis - một công ty nhỏ tại thành phố Stockton-on-Tees, Anh tuyên bố họ đã chế tạo thành công hệ thống sản xuất xăng từ khí CO2 và hơi nước. Sau khi khởi động hệ thống, công ty đã sản xuất 5 lít xăng. Công ty này sau đó muốn xây dựng một nhà máy quy mô lớn để sản xuất một tấn xăng mỗi ngày.
Đến năm 2023 Porsche và Haru Oni tại Chile, cho biết họ đã phát triển để hoàn thiện công đoạn chế tạo xăng từ không khí (xăng điện tử), tuy nhiên giá đắt gấp đôi xăng thường.
An Khang (Theo Interesting Engineering)
