Theo ghi nhận của phóng viên, hiện dự án đường vanh đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long - Quốc lộ 32, phần giai đoạn 1 dự án từ Đại lộ Thăng Long đến cầu Hậu Ái về cơ bản đã thành hình. Mặt đường đã được trải thảm nhựa, hạng mục cây xanh, điện chiếu sáng đã được lắp đặt.
Phần giai đoạn 2, từ cầu Hậu Ái đến nút giao Quốc lộ 32 vẫn còn nhiều hạng mục ngổn ngang.
Hiện dự án vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng, cơ sở hạ tầng đang được đơn vị thi công thực hiện.
Giai đoạn 3 (dài 600m) mới khởi công hồi tháng 6/2023, việc thi công đang được nhà thầu triển khai.
Các hạng mục quan trọng của đoạn đường khác như nền đường, vỉa hè (mới chỉ có một đoạn ngắn), cây xanh, đèn chiếu sáng,… cũng chưa được thực hiện.
Nhiều đoạn vỉa hè, lề đường thi công dang dở bỏ ngang, khiến đất đã ngổn ngang tràn ra mặt đường, trụ bê tông đổ khắp lề đường gây nguy hiểm cho người đi đường nhất là khi trời mưa, gây mất mỹ quan đô thị.
Nhiều phương tiện...
Công nhân hiện vẫn tiến hành thi công tại công trường.
Dự án thi công gây bụi bặm.
Như Gia đình và Xã hội thông tin, dự án xây dựng đường vành đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 là dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Hà Nội, có tổng mức đầu tư hơn 1.795 tỷ đồng. Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Hoài Đức làm đại diện chủ đầu tư.
Theo thiết kế, dự án có chiều dài 5,6 km, tốc độ tối đa 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang 60m. Dự án được UBND TP Hà Nội chính thức khởi công vào tháng 10/2017, được chia làm ba giai đoạn. Hiện nay, giai đoạn 1 đã hoàn thiện 95% khối lượng, giai đoạn 2 hoàn thiện hơn 60% khối lượng. Theo kế hoạch, giai đoạn 3 của dự án được triển khai khởi công và hoàn thành trong năm 2023.
Mặc dù khởi công từ 10/2017, nhưng sau 6 năm, dự án vẫn chưa thể hoàn thành. Hiện tại, công trường thi công vẫn đang ngổn ngang chưa thể hoàn thành, nhiều cột điện án ngữ chưa được di dời.
Nguyên nhân chậm tiến độ được lãnh đạo huyện Hoài Đức lý giải với báo chí do ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19, vướng mắc cục bộ về giải phóng mặt bằng cũng như trong công tác hoàn thiện thủ tục để bàn giao mặt bằng phục vụ công tác thi công, giá nguyên liệu vật liệu tăng cao,...
Được biết, tuyến vành đai 3.5 hoàn thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần kết nối giữa phía Bắc và Nam sông Hồng, từng bước đồng bộ hệ thống hạ tầng khu vực.Dự án hoàn thiện sẽ giảm thiểu ùn tắc giao thông, phục vụ người dân đi lại thuận tiện, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, góp phần làm thay đổi diện mạo khu vực phía Tây của TP Hà Nội.
Xem thêm video đang được quan tâm:
Video: Cỏ mọc um tùm, rêu bám đầy tại dự án nhà ở tái định cư trên 'đất vàng' ở Cầu Giấy
Sau 6 năm thi công, dự án đường vành đai 3.5 vẫn ì ạch, ngổn ngangGĐXH - Thi công ì ạch, công trường ngổn ngang, đất đá tràn ra mặt đường... gây nguy hiểm cho người dân là những gì đang diễn ra tại dự án đường vành đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long - Quốc lộ 32.
