Thiếu vốn, bất cập trong phân bổ nguồn vốn!
Tiếp bài viết "Giữa Thủ đô Hà Nội: Hàng nghìn cán bộ, công nhân viên Tổng cục Dân số - KHHGĐ và Tổng cục Đường bộ Việt Nam khốn khổ vì con đường làm mãi không xong", Báo Sức khỏe và Đời sống đã trực tiếp làm việc với lãnh đạo BQL Dự án ĐTXD quận Cầu Giấy về nguyên nhân khiến hai con đường kết nối Khu đô thị mới D20 Cầu Giấy thi công chậm trễ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân.
Con đường ngõ 8, Tôn Thất Thuyết sau nhiều năm thi công vẫn trong tình trạng ngổn ngang gạch đá.
Bà Phạm Thị Kim Liên, Phó Giám đốc BQL Dự án quận Cầu Giấy cho biết: "Nguyên nhân dẫn đến việc chậm tiến độ của hai tuyến đường kết nối D20 là thiếu vốn. Ban Quản lý Dự án cũng đã nhiều lần làm đơn đề nghị ứng vốn từ Quỹ đầu tư Thành phố Hà Nội tuy nhiên đều chưa được phê duyệt. Trong khi đó, các khoản thu liên quan đến chi phí giải phóng mặt bằng và đầu tư hạ tầng đều được nộp về đơn vị này".
Bà Phạm Thị Kim Liên, Phó Giám đốc BQL Dự án quận Cầu Giấy trong buổi làm việc với PV.
Cụ thể, từ tháng 10/2021 đến tháng 7/2022 đơn vị này đã làm 3 văn bản đề xuất đến Quỹ đầu tư và phát triển Thành phố, Sở Tài chính Hà Nội, Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội để đăng ký nhu cầu vốn năm 2021 và 2022. Trong các bản đề nghị đều thể hiện rõ danh mục dự án "Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu ĐTM Cầu Giấy" với tiến độ thi công mới chỉ hoàn thành 50%. Tuy nhiên, theo Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án quận Cầu Giấy thì tính đến thời điểm hiện tại các đề xuất này đều chưa được phê duyệt cấp vốn.
Ngày mưa cũng như ngày nắng, người dân như đang vượt bẫy nguy hiểm khi đi qua hai tuyến đường này.
Đại diện Ban Quản lý Dự án quận Cầu Giấy cũng bày tỏ sự bức xúc về việc bất cập trong giải ngân vốn của Quỹ đầu tư và phát triển Thành phố khi thời gian duyệt vốn chậm và yêu cầu thi công nhanh.
Thi công cẩu thả, chưa một lần chịu phạt vẫn trúng thầu dễ dàng
Hai con đường thuộc Dự án "Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu ĐTM Cầu Giấy" do Liên danh Công ty TNHH xây dựng và thương mại Dũng Chí – Công ty cổ phần xây lắp và dịch vụ Thành An đảm nhiệm.
Trao đổi về phản ánh của người dân liên quan đến việc chậm tiến độ và thi công cẩu thả của đơn vị trúng thầu, Ban Quản lý Dự án quận Cầu Giấy cũng cho biết đã nhiều lần nhắc nhở đơn vị này. Cụ thể, Ban đã có 4 lần gửi các văn bản đề nghị về việc đẩy nhanh tiến độ thi công dự án vào năm 2021 và văn bản đề nghị đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường khu vực thi công vào năm 2022 đến Liên danh Công ty TNHH xây dựng và thương mại Dũng Chí – Công ty cổ phần xây lắp và dịch vụ Thành An.
Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra vì sự thi công cẩu thả, thiếu trách nhiệm của nhà thầu.
Đáng chú ý, trong báo cáo giám sát về tiến độ thi công công trường của Công ty CP Xây dựng và Thương mại Việt Nhật về công trình "Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu ĐTM Cầu Giấy" ngày 22/10/2022 cũng nêu rõ nguyên nhân chậm tiến độ của công trình này, trong đó có nguyên nhân: Năng lực của nhà thầu về nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu của đơn vị thi công chưa đáp ứng yêu cầu của đơn vị thi công. Chỉ huy trưởng và cán bộ kỹ thuật của nhà thầu năng lực yếu và nhà thầu đã phải thay thế. Hiện trường chỉ có 6 công nhân.
Điều này phản ánh rõ năng lực thi công yếu kém của liên danh nhà thầu, trong một công trình tồn tại quá nhiều điểm bất cập, thi công chậm tiến độ và không đảm bảo an toàn giao thông có tính hệ thống, bị nhắc nhở nhiều lần nhưng liên danh nhà thầu chưa bao giờ bị xử phạt.
Điều khiến dư luận đặt ra nghi vấn về mối liên hệ giữa nhà thầu và chủ đầu tư là không hiểu vì lý do gì đơn vị Công ty cổ phần xây lắp và dịch vụ Thành An lại liên tiếp được trúng các gói thầu trên địa bàn quận Cầu Giấy. Trước khi triển khai gói thầu ở ô đất D20, cụ thể, ngày 10/01/2020, Thành An trúng gói thầu dự án "Cải tạo đường thoát nước ngõ 79 ngách 79/16 phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy" với giá trúng thầu hơn 2,5 tỷ đồng. Đến nay con ngõ này vẫn cứ mưa là ngập.
Ngày 30/9, Liên danh Công ty TNHH xây dựng và thương mại Dũng Chí – Công ty cổ phần xây lắp và dịch vụ Thành An trúng gói thầu công trình "Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu ĐTM Cầu Giấy", giá trúng thầu là hơn 11 tỷ đồng" với thời gian thực hiện là 235 ngày.
Quang cảnh khó tin trước con đường thi công dang dở, lối đi vào Tổng cục Đường bộ Việt Nam thuộc công trình "Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu ĐTM Cầu Giấy".
Khi công trình này thi công còn dang dở, chưa đầy 2 tháng, ngày 24/11/2020, Công ty cổ phần xây lắp và dịch vụ Thành An lại tiếp tục trúng gói thầu dự án "Xây dựng vườn hoa cây xanh tại khu đất CX02 và CX03 nằm giữa Tập thể Bộ Công an và Nghĩa trang chùa Hà" với mức giá trúng thầu là 1.811.289.020 đồng tiết kiệm cho ngân sách 5.410.020 đồng.
Công trường thi công luôn trong tình trạng ngổn ngang gạch đá, đánh đố người di chuyển.
Tiếp đó, khi vẫn chưa hoàn thiện công trình "Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu ĐTM Cầu Giấy", ngày 22/9/2021, đơn vị này lại tiếp tục trúng gói thầu "Cải tạo, nâng cấp một số hạng mục tại trung tâm văn hóa thông tin thể thao huyện Vĩnh Tường" với giá trúng thầu là 5.128.325.000 đồng, thời gian thi công là 180 ngày. Việc thi công chồng chéo này có phải là nguyên nhân bộc lộ yếu kém trong năng lực thi công yếu kém, mất an toàn giao thông, mất mỹ quan đô thị tại công trình "Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu ĐTM Cầu Giấy"?
Bên cạnh đó, ngày 7/5/2021 Công ty TNHH xây dựng và thương mại Dũng Chí cũng trúng gói thầu "Đường nội thị sông Lô tuyến Ban chỉ huy quân sự huyện đi đường vành đai phía Đông" với giá trúng thầu là 11.285.917.962 đồng, thời gian hoàn thiện là 360 ngày.
Hai nhà thầu thuộc doanh nghiệp vừa và nhỏ phân thân trong khi thực hiện gói thầu bộc lộ nhiều yếu kém khi triển khai gói thầu, ai là người chịu trách nhiệm? Đặc biệt, Công ty Thành An năng lực hạn chế nhưng lại liên tiếp được trúng các gói thầu trên địa bàn UBND quận Cầu Giấy ngay cả khi công trình nhận thầu trước đang chậm tiến độ, thi công ẩu thì vô cùng khó hiểu?
Khung cảnh ngập nước như sông ở một con đường trung tâm Thủ đô.
Hai tuyến đường lớn, nằm ngay trung tâm của Thủ đô suốt nhiều năm không hoàn thiện. Hàng nghìn cán bộ, nhân viên và người dân phải thót tim, vật vã mỗi ngày khi di chuyển qua 2 tuyến đường này. UBND TP. Hà Nội có đang đánh cược với sự an toàn của người dân hay không? Ai sẽ là người phải chịu trách nhiệm cho việc chậm tiến độ tại công trình "Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu ĐTM Cầu Giấy" khi các cơ quan vẫn tiếp tục đùn đẩy trách nhiệm?
Trước đó, Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã phản ánh với PV về việc đã gửi nhiều văn bản yêu cầu BQL Dự án ĐTXD Quận Cầu Giấy đẩy nhanh tiến độ thi công và khắc phục tình trạng thi công cẩu thả tại tuyến đường vào tổng cục này (là 1 trong 2 tuyến đường thuộc công trình "Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu ĐTM Cầu Giấy"). Trong buổi làm việc với BQL Dự án ĐTXD Quận Cầu Giấy, đơn vị này cũng thừa nhận đã nhận được các văn bản để nghị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc thi công dự án tuyến vào cổng đơn vị này nhưng chưa có phản hồi.
