Tác phẩm lấy cảm hứng từ vụ cướp máy bay có thật ở Việt Nam năm 1978, quỵ tụ dàn diễn viên như Thái Hòa, Kaity Nguyễn, Thanh Sơn, Lợi Trần, Trâm Anh. Là đạo diễn đầu tiên đưa đề tài không tặc lên màn ảnh Việt, Hàm Trần nói về quá trình thực hiện bộ phim.

- Thái Hòa hiếm khi đóng phản diện, vì sao ở lần đầu hợp tác, anh chọn diễn viên này vào vai thủ lĩnh nhóm cướp?

- Từ đầu, tôi và nhà sản xuất đã nhắm Thái Hòa cho vai Long. Nhưng tôi vẫn lo vì không phải phim nào anh cũng nhận, mà phải đọc kịch bản, tâm đắc với câu chuyện trước. Khi anh đồng ý vào vai, tôi mới thở phào.

Tôi ngưỡng mộ Thái Hòa từ khi xem anh đóng vai phụ trong phim 14 ngày phép (năm 2009) của đạo diễn Nguyễn Trọng Khoa. Dù chỉ sửa bản dựng, không làm việc trực tiếp, tôi ngạc nhiên trước diễn xuất của anh, tự hỏi: "Diễn viên này là ai vậy?". Sau đó, tôi để ý đến Thái Hòa nhiều hơn qua các phim Để Mai tính, Long Ruồi. Tuy nhiên, đến phim này, chúng tôi mới có cơ hội hợp tác.

Khi gặp tôi, câu đầu tiên Thái Hòa hỏi là "Nghe nói Hàm cộc tính lắm phải không? Giờ bớt chưa?". Ngày trước, tôi nổi tiếng nóng nảy, một phần vì quá kỹ tính. Tôi rất dễ nổi giận nếu làm việc với êkíp nào đó không hiểu ý mình, hoặc hứa chuẩn bị kỹ lưỡng nhưng lại không giữ lời. Sau Covid-19, tôi nhìn lại, thấy bắt tay vào dự án nào cũng sẽ có những vấn đề phát sinh, nếu biết cách giải quyết thì cuối cùng vẫn vượt qua. Từ đó, tôi cố gắng bình tĩnh, giữ không khí hòa nhã, vui vẻ trên phim trường khi điều hành công việc.

ham-tran-thai-hoa-2-1758610202-7483-1758610394.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=k82ORoDz1wBEnKCYuyQwfQ

Thái Hòa (trái) trong tạo hình Long, kẻ cầm đầu nhóm không tặc, và đạo diễn Hàm Trần. Ảnh: Nhân vật cung cấp

- Anh điều phối ra sao để dàn diễn viên lên đến hàng chục người, bao gồm chính lẫn phản diện, đều có "đất" thể hiện?

- Với mỗi người, tôi có cách làm việc riêng để khơi dậy cảm xúc, giúp họ lấy tâm lý nhập vai. Ví dụ, Bảo Định - một trong những gương mặt mới - đóng vai Sửu (con trai Long), tên cướp trẻ nhút nhát, vì cha mà lầm đường lạc lối. Tôi khuyên Bảo Định tưởng tượng cảnh nhân vật thường xuyên bị đánh mắng từ nhỏ, dần đánh mất sự tự tin. Tôi ấn tượng Bảo Định từ hai năm trước, khi cậu ấy thử vai cho dự án Sợi chỉ đỏ, nhưng đến phim này mới mời casting vì có vai phù hợp.

Còn Thái Hòa là mẫu diễn viên tôi thích làm việc nhất, bởi anh luôn có sự tìm tòi, đào sâu nhân vật. Khi tập thoại, anh luôn đề xuất với tôi thử diễn cách này, kiểu kia, từ đó đạo diễn có nhiều lựa chọn. Khi Long thả lựu đạn, tôi phải "Wow" vì ánh mắt xuất thần của Thái Hòa, dù đó là cảnh one shot, quay một lần, không cắt cảnh.

Điều tôi trân trọng hơn là tình cảm giữa êkíp. Sau buổi công chiếu, diễn viên Kiều Trinh (đóng vai mẹ của một cảnh vệ) nói những ngày quay phim, chị cảm nhận được sự khăng khít của đoàn, xem nhau như người thân. Tôi từng nói để làm phim hay, mọi người phải như sống trong cùng ngôi làng, còn ở đây chúng tôi thậm chí đã là một gia đình.

dao-dien-ham-tran-noi-nguong-mo-loi-dien-cua-thai-hoa-1758624868.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=t5onKujNwMPRkwVqxTRFDw
Đạo diễn Hàm Trần nói ngưỡng mộ lối diễn của Thái Hòa

Đạo diễn Hàm Trần nói về cảnh diễn xuất cao trào của Thái Hòa. Video: Mai Nhật

- Phim có một số tình tiết khiến khán giả tranh cãi như việc cảnh vệ Bình (Thanh Sơn) bị bắn trúng ngực vẫn chiến đấu tiếp. Anh nói gì về những nhận xét này?

- Ở cảnh đó, viên đạn xuyên qua hai lớp hũ cốt nên giảm bớt lực bắn, giúp Bình không bị ảnh hưởng tính mạng. Nhiều khán giả thắc mắc vì sao nhiều nhân vật bị đâm, chém như vậy mà vẫn còn sống. Ngoài đời, một người trên chuyến bay năm 1978 - tôi xin phép không tiết lộ cụ thể là ai - bị bắn nhiều lần, nhưng đến nay ông vẫn còn sống. Ban đầu, tôi định sẽ để một nhân vật hy sinh, sau đó nghĩ lại vì muốn tạo thêm hy vọng cho khán giả.

Một số người còn nhận xét cảnh đầu phim của tiếp viên và cảnh vệ hàng không (Trâm Anh và Ma Ran Đô đóng) có phần thân mật quá mức, dù đang ở trên máy bay. Tình tiết đó được tôi lấy cảm hứng từ nguyên mẫu - tiếp viên Huỳnh Thu Cúc (67 tuổi). Năm đó, cô Cúc vừa kết hôn, chồng cô cũng làm trong ngành hàng không. Tôi muốn đưa chi tiết này lên màn ảnh nên xin tư vấn của chú Phạm Trung Nam - cơ trưởng chuyến bay gặp nạn năm xưa. Chú động viên và giải thích điều đó cũng không có gì quá đáng nếu làm phim hấp dẫn hơn.

ham-tran-1-1-1758609842-3409-1758610395.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=OhuhiEhNp21cZ_-Hnr6DZw

Đạo diễn Hàm Trần hướng dẫn trong một cảnh quay giữa Thanh Sơn (trái) và Lợi Trần. Ảnh: Thanh Huyền

Về mặt kỹ xảoVFX, đoàn phim đã cố gắng nhất có thể để chạy đua với thời gian. Tôi muốn gửi lời cảm ơn Cyclo - đơn vị phụ trách cảnh kỹ xảo lớn. Ban đầu, chúng tôi dự tính chỉ khoảng 30 cảnh đồ họa về máy bay, cuối cùng tăng lên hơn 60 "shot". Một số cảnh đến lúc phim sắp ra mắt mới kịp hoàn thành. Ngoài ra, vô số chi tiết nhỏ cần được chăm chút vì quay trong phim trường với phông xanh. Xem lại, tôi hài lòng 100%, cảm thấy biết ơn êkíp.

co-truong-pham-trung-nam-76-tuoi-hoi-tuong-su-kien-khong-tac-1758641100.png?w=0&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=zTS5WEp-AjYA4I1vkxbFDw
Cơ trưởng Phạm Trung Nam - 76 tuổi - hồi tưởng sự kiện không tặc năm 1978

Cựu cơ trưởng Phạm Trung Nam - 76 tuổi - hồi tưởng sự kiện không tặc năm 1978 - nguồn cảm hứng cho phim "Tử chiến trên không". Video: Galaxy Studio

- Phim lấy cảm hứng từ sự kiện có thật thường dễ bị phản ứng, so sánh với thực tế. Anh làm thế nào hạn chế tình huống đó?

- Tôi và nhóm biên kịch (khoảng ba người) chuẩn bị kịch bản trong suốt ba tháng. Bàn tới cảnh nào, tôi cũng tự hỏi trong thực tế có thể xảy ra không, và lập tức liên lạc cho cơ trưởng Nam xin tư vấn. Chúng tôi cố gắng giữ kết nối với các nguyên mẫu vì muốn tôn trọng câu chuyện của cô chú. Làm phim này, chúng tôi đặt tiêu chí chân thật lên hàng đầu.

Một tiếc nuối nữa của chúng tôi là không thể chuyển tải hết những gì được nghe, được kể lên màn ảnh, như sự kiện năm 1979. Trên chuyến bay đó, chiến sĩ cảnh vệ hàng không Nguyễn Đắc Thoại hạ gục nhóm tội phạm, đảm bảo an toàn cho hành khách. Chuyện của chú Thoại rất gay cấn, như thể bộ phim hành động vậy.

Cái khó khác của phim này là không chỉ có các cảnh cao trào, kịch tính, chúng tôi còn tung miếng hài hợp lý, để khán giả có phút ngơi nghỉ, "xả stress" giữa phim. Đó là lý do đôi tình nhân lệch tuổi Chuột (Tiểu Bảo Quốc) và Mèo (Thiên Tú) ra đời. Ban đầu, nhà sản xuất muốn cắt hai nhân vật này, sợ câu chuyện quá dài. Nhưng tôi quyết tâm giữ vì nếu không có họ, người xem sẽ rất mệt mỏi.

hau-truong-thai-hoa-dong-vai-ke-cuop-may-bay-1758126418.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=EbBT8SyOJ51iAeHrsslWUQ
Hậu trường Thái Hòa đóng vai kẻ cướp máy bay

Hậu trường Thái Hòa đóng vai khủng bố trong phim. Video: Đoàn phim cung cấp

- Gần một năm thực hiện tác phẩm, đâu là trở ngại lớn nhất với anh?

- Bối cảnh thập niên 1970 là một trong những khó khăn lớn nhất. Riêng khoang máy bay - hiện trường chính cho phim - đã tốn hai tỷ đồng, mất hai tháng chuẩn bị. Chúng tôi cần xây dựng khoang đúng như thực tế với tỷ lệ 1:1. Một số bộ phận được nới rộng để phù hợp quá trình quay phim. Mô hình được yêu cầu thiết kế đúng với thời kỳ, màu sắc, kích thước khoang, tháo ráp linh hoạt để thuận tiện cho các góc quay.

Khoang máy bay cần tạo được độ rung lắc, chao đảo trong cảnh gặp sự cố. Ban đầu, anh Thái Hoàng Anh Dũng - giám đốc mỹ thuật - sợ nguy hiểm nên chỉ cho lắc 30 độ thôi. Tôi ngồi lên thử, thấy còn nhẹ quá, đề nghị tăng lên 60 độ. Chúng tôi nói vui mô hình này như robot biến hình trong phim Transformers, vì đầu và khoang có thể tháo rời tùy thích để dễ bố trí camera.

phan-canh-1-1758610012-1640-1758610395.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=rS8L789bUFZdTdgcPjdx0g

Mô hình khoang máy bay được chế tạo để có thể rung lắc. Ảnh: Đoàn phim cung cấp

Kể cả ghế, chúng tôi cũng phải chọn đúng loại và màu sắc của giai đoạn đó. Máy bay đó vẫn còn ở Hà Nội, êkíp mượn ghế, sơn sửa vì đa phần đã hư hỏng. Buồng lái thời đó khác bây giờ, chúng tôi xin một số thiết bị để lắp ráp lại. Quay phim xong, chúng tôi phải phá luôn mô hình để trả lại vật tư.

Ở bối cảnh lớn, đoàn phim cũng nhận sự hậu thuẫn không nhỏ từ Bộ Công an và các cơ quan ban ngành. Chúng tôi được tạo điều kiện để quay nhiều cảnh ở Tân Sơn Nhất. Đầu phim, phân đoạn các cảnh vệ hàng không tập luyện được quay trong máy bay thật. Ngoài ra, chúng tôi cần một sân bay kiểu cũ, hợp với không gian gần 50 năm trước. Sau thời gian khảo sát, sân bay Rạch Giá (An Giang) hội tụ đủ điều kiện vì còn nét xưa cũ. Chúng tôi tranh thủ những giờ không có chuyến bay để hoàn thành các cảnh.

- Từ Mỹ về nước 20 năm qua để làm phim, anh đau đáu điều gì?

- Tôi chỉ biết cố hết sức để làm ra một tác phẩm chất lượng nhất có thể. Với phim này, tôi hy vọng bản thân có thành tích "trăm tỷ đồng" đầu tiên trên Box Office Vietnam. Cũng như Thái Hòa, tôi mong con đường làm phim của mình bền bỉ và tôi vẫn đang chờ một tác phẩm để đời.

trailer-phim-tu-chien-tren-khong-dan-nhan-16-1758126669.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=i_Tyg5acunbjSYkx9H2oXg
Trailer phim "Tử chiến trên không" - dán nhãn 16+

Trailer phim "Tử chiến trên không" - dán nhãn 16+. Video: Đoàn phim cung cấp

Hàm Trần, 51 tuổi, tên đầy đủ là Trần Quang Hàm, qua Mỹ sống từ bé. Khi lớn lên, Hàm Trần học làm đạo diễn, sản xuất phim, biên kịch phim. Anh vào nghề với vai trò dựng phim trong các tác phẩm Bẫy rồng, Để Mai tính, Khát vọng Thăng Long, Long Ruồi. Anh dần nổi tiếng thể loại kinh dị - hồi hộp lẫn tình cảm, như Đoạt hồn, Siêu trộm, Bạn gái tôi là sếp, Âm mưu giày gót nhọn. Đầu năm nay, series Tiệm ăn của quỷ do anh đạo diễn gây chú ý khi phát trên nền tảng Netflix.

Mai Nhật

Nguoi-noi-tieng.com (r) © 2008 - 2022