Tin bão mới nhất: Bão Talim di chuyển rất nhanh dự kiến đổ bộ khu vực Bắc Bộ
Bão số 1 có cường độ mạnh và dự kiến đổ bộ vào khu vực Bắc Bộ.
Theo Trung tâm Dự báo KTTV quốc gia, áp thấp nhiệt đới trên vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông đã mạnh lên thành bão, trở thành cơn bão số 1 năm 2023, có tên quốc tế Talim. Đây là cơn bão có cường độ mạnh và dự kiến đổ bộ vào khu vực Bắc Bộ.
Hồi chiều ngày 15/7, vị trí tâm bão ở vào khoảng 18,2 độ Vĩ Bắc; 117,8 độ Kinh Đông, cách bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc) khoảng 850km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (62-74km/giờ), giật cấp 10.
Dự báo trong 24 giờ tới, cơn bão số 1 di chuyển theo hướng Tây Bắc, mỗi giờ đi được 10-15 km/h. Bão có khả năng mạnh thêm. Đến 7h ngày 16/7, vị trí tâm bão vào khoảng 19,7N-115,3E; trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc), khoảng 530km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9-10, giật cấp 13.
Trong 48 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được 10-15 km/h. Đến 7h ngày 17/7, vị trí tâm bão vào khoảng 20,6N-112,3E; trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc), khoảng 190km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 11-12, giật cấp 15.
Trong 72 đến 96 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10-15km và suy yếu dần.
Vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông có gió mạnh cấp 7, vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, sau tăng lên cấp 9-10, giật cấp 13. Biển động rất mạnh. Vùng biển phía phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông có sóng biển cao 4-6m.
Dự thảo luật mới, cảnh sát giao thông được dừng xe các trường hợp nào?
Theo Dự thảo luật mới, đề xuất 4 trường hợp CSGT được dừng xe. Ảnh minh họa: TL
Theo Điều 55 Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang lấy ý kiến, cảnh sát giao thông được dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm soát thuộc một trong các trường hợp sau đây:
Một là, khi phát hiện hành vi vi phạm pháp luật hoặc có căn cứ xác định có hành vi vi phạm pháp luật.
Hai là, những hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ mà buộc phải dừng phương tiện để kiểm soát trực tiếp mới phát hiện được.
Ba là, có văn bản đề nghị của cơ quan có thẩm quyền về việc dừng phương tiện để kiểm soát phục vụ bảo đảm an ninh, trật tự; phòng, chống thiên tai, hỏa hoạn; cứu nạn, cứu hộ; phòng, chống dịch bệnh.
Bốn là, có tin báo, tố giác, phản ánh, kiến nghị của tổ chức, cá nhân về tội phạm, hành vi vi phạm pháp luật.
Như vậy, so với quy định cũ tại Điều 16 Thông tư 65/2020/TT-BCA, mặc dù cũng có 4 trường hợp cảnh sát giao thông được dừng xe của người đi đường để kiểm tra nhưng vẫn có một số khác biệt.
Ngoài bổ sung thêm trường hợp 2 và nội dung của trường hợp 3 thì đồng thời, dự thảo cũng không còn quy định trường hợp "thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ, kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt".
Đề xuất cho phép sử dụng tạm thời gầm cầu cạn làm bãi giữ xe
Bộ GTVT đề xuất sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông.
Bộ GTVT vừa gửi Dự thảo Luật Đường bộ để xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và các cơ quan có liên quan.
So với Luật Giao thông đường bộ năm 2008, dự thảo Luật có nhiều điểm mới, trong đó có quy định về việc sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông, giải quyết nhu cầu giao thông tĩnh của các đô thị lớn, nâng cao hiệu quả của việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (Điều 40).
Theo đó, dự thảo cho phép gầm cầu cạn được tạm thời sử dụng để trông, giữ phương tiện giao thông đường bộ, trừ các phương tiện chở nhiên liệu, chất dễ gây cháy, nổ, hóa chất ăn mòn kim loại, các chất nguy hiểm khác và các phương tiện quá niên hạn sử dụng.
Việc sử dụng gầm cầu cạn làm điểm trông giữ xe tạm thời chỉ được thực hiện trong trường hợp cầu đáp ứng yêu cầu, điều kiện kỹ thuật đảm bảo độ an toàn, không quá thời hạn tuổi thọ khai thác. Đặc biệt cầu cạn không trong thời gian thực hiện sửa chữa, kiểm định, quan trắc công trình, không thuộc đường phố chính chủ yếu và phải đáp ứng các quy định.
Điểm cao nhất của phương tiện đặt dưới gầm cầu phải cách điểm thấp nhất của dầm cầu không nhỏ hơn 1,5 m; phạm vi trông giữ phương tiện giao thông đường bộ phải cách mố, trụ cầu một khoảng đủ để thực hiện bảo trì công trình nhưng không nhỏ hơn 1,5 m; Phạm vi trông giữ phương tiện giao thông đường bộ phải được rào chắn, trừ các vị trí cho xe ra vào.
Dự thảo cũng nêu rõ, đơn vị có nhu cầu sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông đường bộ có văn bản đề nghị, gửi cơ quan được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ để kiểm tra, chấp thuận khi đáp ứng các quy định trên.
Cơ quan được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ có trách nhiệm lấy ý kiến của cơ quan công an trước khi chấp thuận việc sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông đường bộ.
Đơn vị sử dụng tạm thời gầm cầu để trông giữ phương tiện giao thông phải di chuyển ra khỏi phạm vi gầm cầu khi có yêu cầu của cơ quan quản lý đường bộ, cơ quan nhà nước có thẩm quyền, chủ sở hữu hoặc tổ chức, cá nhân được giao quản lý, khai thác công trình đường bộ mà không được yêu cầu bồi thường.
Hơn 3.300 học sinh Hà Nội từ trượt thành đỗ vào lớp 10
Hơn 3.300 học sinh Hà Nội từ trượt thành đỗ vào lớp 10 do Sở GD&ĐT Hà Nội điều chỉnh bổ sung chỉ tiêu tuyển sinh lớp 10. Ảnh minh họa: TL
Sở GD&ĐT Hà Nội đã ban hành quyết định điều chỉnh bổ sung chỉ tiêu tuyển sinh lớp 10 cho các cơ sở giáo dục năm học 2023-2024.
Theo đó, Sở GD&ĐT Hà Nội quyết định điều chỉnh chỉ tiêu tuyển sinh lớp 10 năm học 2023-2024 cho 34 cơ sở giáo dục, tuyển bổ sung thêm 72 lớp với 3.339 học sinh.
Đặc biệt với các trường xảy ra hiện tượng phụ huynh xếp hàng xuyên đêm để nộp hồ sơ xin học như: Trường THCS-THPT Tạ Quang Bửu, Trường THPT Phan Huy Chú (Đống Đa) được tuyển thêm học sinh. Cụ thể: Trường THCS-THPT Tạ Quang Bửu được tuyển thêm 3 lớp với 135 học sinh; Trường THPT Phan Huy Chú (Đống Đa) được tuyển thêm 50 học sinh.
Trường được tuyển nhiều nhất là THPT Hoàng Mai, tuyển thêm 7 lớp với 315 học sinh, THPT May tuyển thêm 5 lớp với 225 học sinh. Các trường THPT Einstein, THPT Phan Bội Châu, THCS-THPT Newton được tuyển thêm 4 lớp với 180 học sinh.
Sở GD&ĐT Hà Nội cũng đã quyết định điều chỉnh chỉ tiêu tuyển sinh lớp 10 đối với các Trung tâm giáo dục nghề nghiệp, giáo dục thường xuyên các huyện Ba Vì, Đan Phượng, Thạch Thất, Phú Xuyên, Gia Lâm với tổng chỉ tiêu tăng 315 học viên.
Đồng thời, Sở cũng yêu cầu thủ trưởng các cơ sở giáo dục có trách nhiệm tổ chức tuyển sinh đúng chỉ tiêu kế hoạch được giao, đúng quy chế và hướng dẫn tuyển sinh của Bộ GD&ĐT, của Sở GD&ĐT Hà Nội quy định.
Năm 2023, Hà Nội có hơn 129.000 học sinh xét tốt nghiệp THCS, tăng khoảng 250 học sinh so với năm trước đó. Trong đó 102.000 em đăng ký tuyển sinh vào lớp 10 các trường THPT, tăng 1.000 em so với năm trước. Chỉ tiêu dự kiến ban đầu trúng tuyển vào các trường công lập là hơn 77.000 học sinh, chiếm tỷ lệ 59,96%.
Đại diện Việt Nam đăng quang Á hậu Siêu quốc gia 2023
Đặng Thanh Ngân đoạt ngôi vị Á hậu 4 Hoa hậu Siêu quốc gia 2023.
Tuy không có được vị trí cao ở các bảng dự đoán nhưng đại diện Việt Nam Đặng Thanh Ngân đã vượt qua nhiều đối thủ để lọt vào Top 5 và đoạt ngôi vị Á hậu 4 trong đêm chung kết Hoa hậu Siêu quốc gia 2023 vừa diễn ra ở Ba Lan.
Trong đêm chung kết Hoa hậu Siêu quốc gia - Miss Supranational 2023 vào rạng sáng 15/7 (theo giờ Việt Nam) với sự tham gia của 65 thí sinh đến từ các quốc gia và vùng lãnh thổ, Đặng Thanh Ngân đã được gọi tên vào Top 24, sau đó lọt vào Top 12 nhờ vé vote.
Sau khi vào Top 12, cô chia sẻ: "Tôi phải nói rằng là tôi không coi đây là 1 cuộc thi mà đây thực sự là một trải nghiệm để trở thành phiên bản tốt hơn mỗi ngày. Tôi yêu con người, ẩm thực và thời tiết nơi đây!".
Tiếp đó, cùng với đại diện của Philippines, Thanh Ngân là 1 trong 2 thí sinh châu Á xuất sắc vào Top 5.
Sau phần trả lời ứng xử bằng tiếng Anh: "Hôm nay tôi đứng đây. Tôi sẵn sàng đảm nhận trách nhiệm trở thành Hoa hậu Siêu quốc gia tiếp theo bằng cách theo đuổi các hoạt động vì cộng đồng và là hình mẫu truyền cảm hứng cho phụ nữ không chỉ ở đất nước tôi mà còn trên toàn thế giới", Đặng Thanh Ngân đã được xướng tên ở ngôi vị Á hậu 4.
Đây là một kết quả bất ngờ bởi trước đêm chung kết, đại diện Việt Nam không được các bảng xếp hạng dự đoán ở vị trí cao so với một số thí sinh châu Á khác như Thái Lan, Philippines, Ấn Độ, Indonesia...
Ngôi vị Á hậu 4 của Đặng Thanh Ngân đã khiến các fan sắc đẹp của Việt Nam vỡ òa niềm vui bởi đây là năm thứ 2 liên tiếp Việt Nam có đại diện vào đến Top 5 và đăng quang Á hậu Siêu quốc gia.
Vương miện Hoa hậu Siêu quốc gia 2023 thuộc về người đẹp Andre Aguilera (Ecuador) - cô gái từng chịu thua Thùy Tiên trong đêm chung kết Hoa hậu Hòa bình quốc tế 2021. Ngôi vị Á hậu 1 là người đẹp Philippines, Á hậu 2 là đại diện Brazil, còn Á hậu 3 thuộc về người đẹp Vương quốc Anh.
Đặng Thanh Ngân sinh năm 1999 tại Sóc Trăng. Cô sở hữu chiều cao 1,75m, cân nặng: 55kg, số đo: 85-60-95. Đặng Thanh Ngân từng đoạt ngôi vị Á hậu 2 của cuộc thi Hoa hậu đại dương 2017, Hoa khôi sinh viên thanh lịch thành phố Cần Thơ 2017.
