2 ngày trước, thông tin chiếc máy bay SU22 M4 của Quân chủng Phòng không không quân gặp trục trặc đã thu hút nhiều sự chú ý của khán giả. Phóng viên Nguyễn Sơn đã có mặt tại Trung đoàn Không quân 929 - Sư đoàn 372, Quân chủng Phòng không - Không quân để trò chuyện với phi công cầm lái chiếc máy bay SU22 M4.
Xác định nguyên nhân ban đầu vụ rơi máy bay quân sự ở Quảng NamGĐXH - Quân chủng Phòng không - Không quân thông tin cho biết, khi đang bay huấn luyện thì máy bay mất kiểm soát. Phi công nhảy dù xuống đất an toàn, máy bay rơi và phát ra tiếng nổ.
Đại úy Đỗ Tiến Đức kể lại giây phút thoát hiểm với phóng viên VTV.
Đại úy Đỗ Tiến Đức là người cầm lái, phóng ghế thoát hiểm thành công chiếc máy bay SU22 M4 gặp trục trặc khi đang tiến hành các bài bay huấn luyện.
"Chuyến bay của chúng tôi là chuyến bay sát hạch đường dài. Sau khi chúng tôi thực hiện nhiệm vụ công kích xong đồng chí chỉ huy bay lệnh cho chúng tôi đình chỉ nhiệm vụ về sân bay hạ cánh" - Đại úy Đức nhớ lại tình huống nguy hiểm vừa xảy ra.
Chiếc máy bay SU22 M4
Tuy nhiên trong lúc thực hiện lệnh thì vòng quay bị treo, Đại úy Đức không thể tăng hay giảm được và vòng quay bị treo cố định tại đó. Vào thời điểm này, Đại úy Đức xác định mình không thể hạ cánh trên đường băng được nữa nên lúc đó anh chuyển hướng bay sang phía Tây không có dân cư.
"Đồng chí chỉ huy bay lệnh cho tôi giữ tốt trạng thái và nhảy dù", Đại úy Đức cho biết.
Được biết, tình huống phóng ghế thoát hiểm, nhảy dù là lựa chọn cuối cùng của phi công và Đại úy Đức đã lựa chọn thời gian phóng ghế thoát hiểm sát với thời gian máy bay rơi xuống đất để đảm bảo an toàn cho người dân.
"Trong đầu tôi lúc đó có ý nghĩ thoáng qua là mình có thể hy sinh. Nhưng đó chỉ là suy nghĩ thoáng qua thôi vì sau đó tôi bình tĩnh lại và xử lý làm sao để đảm bảo an toàn cho người dân. Tôi đã quyết định đưa máy bay tới độ cao thấp nhất có thể, tốc độ nhỏ nhất có thể để làm sao tránh thiệt hại cho người dân" - Đại úy Đức chia sẻ khoảnh khắc cần kề cái chết.
Sau khi thoát hiểm thành công chiếc máy bay SU22 M4, Đại úy Đức cho biết mình vẫn muốn tiếp tục làm phi công lái máy bay chiến đấu bởi đây là đam mê, là mong ước được đảm bảo bình yên cho bầu trời quê hương, Tổ quốc.
