Vụ 2 xe máy đi ngược chiều trên cao tốc va chạm xe tải khiến 4 người tử vong: Trách nhiệm pháp lý các bên liên quan

Theo Công an tỉnh Lào Cai, khoảng 15h40' ngày 14/2, tại Km 261 + 700, đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa xe ô tô tải BKS 24C – 089.91 của Công ty TNHH Dịch vụ nhà sạch Lào Cai do anh Nghiêm Văn Bắc (SN 1991, trú tại phường Bắc Cường, thành phố Lào Cai) điều khiển, trên xe chở 02 người gồm anh Phạm Quốc Tuấn (SN 1983, trú tại phường Pom Hán, thành phố Lào Cai) và anh Lê Quang Thoại (SN 1990, trú tại phường Cốc Lếu, thành phố Lào Cai với) với 02 xe mô tô đi hướng ngược chiều.

Cụ thể, xe mô tô BKS 24HB - 099.08 trên xe có Nguyễn Văn H. (SN 2011, trú tại huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai - học sinh lớp 7) và Trần Anh Minh (SN 2007, trú tại huyện Bát Xát - đã nghỉ học) và xe mô tô BKS 24B1 - 057.91 trên xe có Đặng Tuấn Anh (SN 2006, trú tại huyện Bát Xát - đã nghỉ học) và Phàn Khánh N. (SN 2009, trú tại huyện Bát Xát - học sinh lớp 9). Hậu quả vụ tai nạn khiến 4 người đi trên 2 xe mô tô tử vong tại hiện trường.

Nguyên nhân vụ tai nạn bước đầu được xác định do 02 xe mô tô đi ngược chiều trên cao tốc.

Hiện trường vụ tai nạn

Bày tỏ quan điểm về vụ việc, Ts. Ls. Đặng Văn Cường (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng: Đường cao tốc là đường dành riêng cho xe cơ giới, nghiêm cấm xe mô tô, xe gắn máy và các phương tiện giao thông khác có công suất thiết kế dưới 70km/h đi vào.

Việc xe mô tô đi vào đường cao tốc lại ngược chiều không khác nào hành động tự sát và gây nguy hiểm cho người khác. Bởi vậy, nếu lỗi hoàn toàn thuộc về người điều khiển xe mô tô trên đường cao tốc thì người điều khiển xe ô tô sẽ không phải chịu trách nhiệm pháp lý.

Đối với vụ việc trên, cơ quan chức năng sẽ vào cuộc xác minh, làm rõ nguyên nhân sự việc, đặc biệt làm rõ yếu tố lỗi của người điều khiển phương tiện để làm căn cứ giải quyết theo quy định của pháp luật.

Trên thực tế, người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ là xe mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc là vi phạm điều cấm của pháp luật, sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính nếu chưa gây ra tai nạn giao thông. Còn trường hợp gây ra tai nạn giao thông thì sẽ bị xử lý hình sự nếu hậu quả vụ tai nạn là nghiêm trọng.

Trường hợp người điều khiển xe mô tô đi vào đường cao tốc dẫn đến tai nạn giao thông chết người mà người điều khiển phương tiện còn sống (nếu từ 16 tuổi trở lên) thì sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 260 Bộ luật hình sự về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Trong vụ tai nạn giao thông trên, người điều khiển xe mô tô có lỗi rất rõ ràng, còn đối với người điều khiển xe ô tô thì cơ quan điều tra cũng sẽ làm rõ khả năng quan sát và làm chủ tốc độ.

Ts.Ls Đặng Văn Cường bày tỏ quan điểm về vụ việc

Về nguyên tắc, nếu xe ô tô vi phạm về tốc độ, về khả năng quan sát mà dẫn đến tai nạn giao thông thì người điều khiển phương tiện có lỗi. Trường hợp, vụ tai nạn có hậu quả nghiêm trọng, thì tái xế xe ô tô cũng có thể sẽ bị xử lý hình sự về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo Điều 260 Bộ luật hình sự.

Ngoài ra, về vấn đề bồi thường thiệt hại cho các nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông này sẽ phụ thuộc vào yếu tố lỗi của người gây ra tai nạn. Trong trường hợp lỗi hoàn toàn thuộc về người điều khiển xe mô tô thì những người này phải bồi thường thiệt hại cho các nạn nhân. Trường hợp người điều khiển mô tô đã chết mà chưa thành niên thì cha mẹ phải bồi thường, đã thành niên rồi mà có tài sản để lại thì sẽ lấy tài sản đó để bồi thường thiệt hại cho các nạn nhân. Đối với người điều khiển xe ô tô trong tình huống này thì chỉ phải bồi thường thiệt hại nếu có lỗi.