Ngày 14/7, Bộ Y tế lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo thông tư quy định tiêu chuẩn và việc khám sức khỏe để phân loại khi đi học, làm việc và các nghề nghiệp cần yêu cầu riêng như lái xe, lái máy bay, tàu hỏa, tàu biển. Dự kiến thông tư này được ban hành năm 2024.
Tại dự thảo, Bộ Y tế đưa chi tiết các tiêu chuẩn sức khỏe của nhân viên hàng không. Theo đó, yêu cầu cơ bản là tiếp viên và phi công có chỉ số khối cơ thể (BMI) phải lớn hơn hoặc bằng 18 và nhỏ hơn 30, vòng ngực trung bình (cm) từ 50% trở lên so với chiều cao.
Với người lái máy bay thương mại là nam, cần có chiều cao từ 1,65 m và cân nặng trên 52 kg; con số tương tự ở nữ là từ 1,58 m và trên 50 kg. Quy định vòng ngực phải 50% trở lên so với chiều cao, tức là số đo vào khoảng 79 cm trở lên với nữ, 81 cm trở lên với nam.
Theo định nghĩa của Tổ chức Y tế thế giới (WHO), BMI của một người tính theo công thức: trọng lượng cơ thể (kg) chia cho bình phương chiều cao (mét). BMI 25-29,9 được xem là thừa cân, BMI từ 30 trở lên là béo phì. Bộ Y tế hiện chưa phản hồi về lý do đưa ra các tiêu chuẩn như trên đối với người lái máy bay.
TS Bùi Thanh Phúc, Phó trưởng khoa Phẫu thuật cấp cứu tiêu hóa, Bệnh viện Việt Đức, cho biết theo phân loại với người châu Á, người có cân nặng bình thường khi BMI từ 18,5 đến 23. Nếu BMI trong khoảng 23 đến dưới 25 được xem là thừa cân; 25-30 là béo phì độ 1; 30-35 là béo phì độ 2 và trên 35 là béo phì độ 3.
"Phi công là nghề đặc thù, chuyên chở hàng trăm con người, do vậy bản thân họ phải có sức khỏe tốt, không bệnh tật. Nếu bị béo phì, nguy cơ mắc các bệnh về tim mạch, chuyển hóa rất cao, thậm chí là đột quỵ trong lúc lái máy bay, vô cùng nguy hiểm", bác sĩ Phúc nói, thêm rằng các quy định này không phải là vấn đề thẩm mỹ mà là các yêu cầu sức khỏe.
Sổ khám bệnh tại Bệnh viện Nhiệt đới TPHCM. Ảnh: Quỳnh Trần
Bên cạnh những quy định sức khỏe cho nghề đặc thù, Bộ Y tế cũng đề xuất các nhóm bệnh tật không đủ điều kiện lái xe. Trong đó, người có một trong các tình trạng bệnh tật về tâm thần (rối loạn tâm thần cấp và mạn tính không điều khiển được hành vi), mắt (rối loạn nhận biết 3 màu cơ bản: đỏ, vàng, xanh lá cây) không đủ điều kiện sức khỏe lái xe hạng A1.
Theo dự thảo, người đề nghị cấp giấy khám sức khỏe có trách nhiệm cung cấp thông tin đầy đủ, trung thực về tình trạng sức khỏe, tiền sử bệnh, tật của bản thân và chịu trách nhiệm trước pháp luật về các nội dung.
Lê Nga
