Theo số liệu của Bộ Tài chính Nhật Bản ngày 17/10, kim ngạch xuất khẩu tháng 9 của nước này giảm 1,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Số liệu này trái ngược với dự báo của giới phân tích là tăng 0,5%. Đây là lần đầu trong 10 tháng, xuất khẩu của Nhật Bản đi xuống.
Trung Quốc - đối tác thương mại lớn nhất của nước này - giảm nhập hàng hóa từ Nhật Bản khoảng 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Hàng từ Nhật sang Mỹ cũng ít hơn 2,4%. Nguyên nhân do nhu cầu xe hơi Nhật tại hai nước này yếu.
Xe hơi tại nhà máy của Suzuki ở Hungary. Ảnh: Reuters
"Nhiều khả năng xuất khẩu tiếp tục khó khăn trong vài tháng tới, do bất ổn từ kinh tế Trung Quốc", Kazuma Kishikawa - nhà kinh tế học tại Viện Nghiên cứu Daiwa cho biết. Ông nhận định các gói kích thích tiêu dùng của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới chưa mang lại hiệu quả như kỳ vọng.
Đây là mối lo với các nhà hoạch định chính sách. Nhu cầu thế giới yếu đi trong thời gian dài, khiến nỗ lực chấm dứt thời kỳ nới lỏng tiền tệ của Nhật Bản thêm phức tạp. Hồi tháng 3, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) ngừng áp dụng lãi suất âm sau 8 năm.
Việc đồng yen tăng giá gần đây, sau khi BOJ nâng lãi suất cuối tháng 7, cũng khiến xuất khẩu giảm khi quy đổi về nội tệ. "Số liệu mới nhất là lời nhắc nhở với BOJ rằng đồng yen tăng giá mạnh có thể kéo tụt xuất khẩu", Kishikawa cho biết. Dù vậy, theo ông mức giảm nhẹ này khó ảnh hưởng đến các quyết định lãi suất trong tương lai của BOJ.
Nhập khẩu tăng 2,1% so với năm ngoái, thấp hơn dự báo của thị trường. Việc này khiến Nhật Bản thâm hụt 294,3 tỷ yen (gần 2 tỷ USD) trong tháng 9.
Trong bài phát biểu gần đây, Thống đốc BOJ Kazuo Ueda nhấn mạnh các rủi ro bên ngoài. Ông cho biết giới chức cần thời gian đánh giá kỹ tình hình trước khi tiếp tục nâng lãi suất. Cuộc họp tiếp theo của ngân hàng này vào 30-31/10.
Hà Thu (theo Reuters)
