Mới đây, UBND quận Thanh Xuân cho biết, trong năm 2024 quận này sẽ triển khai dự án cải tạo, mở rộng theo quy hoạch phần còn lại của đường Nguyễn Tuân để xóa ùn tắc giao thông.

Ngày 9/4, theo ghi nhận của phóng viên Gia đình và Xã hội, tuyến đường Nguyễn Trãi đi đến ngõ 162 Nguyễn Tuân (đoạn giữa) hiện rộng khoảng 7m, chỉ có 2 làn xe. Điều này, khiến đoạn đường trở thành "nút thắt cổ chai", vào giờ cao điểm các phương tiện di chuyển khó khăn, ùn tắc.

z5331624969695f0e182ec6bac690d1c3f35f9f1558012-1712661339697833417409.jpg

Điểm đầu của đường Nguyễn Tuân (đoạn nút giao Lê Văn Lương).

Thậm chí, nhiều phương tiện ô tô còn đỗ dưới lòng đường, một phần diện tích đường bị thu hẹp lại. Ngay cạnh "nút thắt cổ chai" lượng lớn dân cư sinh sống, phương tiện của hơn 10 tòa nhà chung cư cao tầng lưu thông qua lại hằng ngày khiến cho tình trạng ùn tắc thường xuyên diễn ra triền miên, đặc biệt vào những khung giờ cao điểm, ngày mưa.

Chính vì chỉ rộng 7m nên đoạn này vừa đủ cho 2 ô tô con đi qua. Khi có các phương tiện lớn hơn như xe buýt hoặc xe tải cùng lúc đi qua sẽ tạo ùn ứ. Bên cạnh đó, dọc 2 bên đường Nguyễn Tuân san sát hàng quán buôn bán. Hàng hóa, đồ dùng nấu ăn được chủ kinh doanh bày bán ngay dưới vỉa hè và lòng đường, vì thế người dân buộc phải đi dưới phần đường dành cho xe cộ.

z5331625014215ee795c78c0c382a4b99419e743fa5c33-1712661340022920630744.jpg

Dù có biển cấm đỗ xe nhưng nhiều ô tô vẫn đậu ở đây.

Còn đoạn từ ngõ 162 Nguyễn Trãi đến nút giao Lê Văn Lương đã được mở rộng năm 2003, rộng 15m với 4 làn xe, phương tiện di chuyển thông thoáng.

Thông tin trên báo chí, sáng 8/4, HĐND quận Thanh Xuân, Hà Nội tổ chức kỳ họp thứ XII (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, quyết định các vấn đề thuộc thẩm quyền. Phát biểu tại kỳ họp, Bí thư Quận uỷ Thanh Xuân Bùi Huyền Mai cho biết, năm 2024, quận Thanh Xuân sẽ thực hiện có hiệu quả kế hoạch đầu tư công; Tập trung giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng dự án cải tạo, mở rộng theo quy hoạch đường Nguyễn Tuân; triển khai dự án tu bổ, tôn tạo di tích lịch sử Gò Đống Thây;...

z5331624967650b7b04a34c9a940d059597951fd124515-1712661339685150630609.jpg

Khu vực "nút thắt cổ chai" đường Nguyễn Tuân.

Như vậy, trong năm 2024 UBND quận Thanh Xuân, TP Hà Nội sẽ tập trung giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng dự án cải tạo mở rộng theo quy hoạch đường Nguyễn Tuân.

Được biết, dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân được UBND quận Thanh Xuân phê duyệt vào ngày 31/8/2018. Đến năm 2020, UBND quận Thanh Xuân tiếp tục phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công dự án tại quyết định số 1928/QĐ-UBND.

z5331625012114bf5f8628afd248f888a10bcefee72f82-1712661339996583844892.jpg

Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân được UBND quận Thanh Xuân phê duyệt vào ngày 31/8/2018.

Theo phê duyệt, điểm đầu dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân là đoạn nút giao với đường Nguyễn Trãi, điểm cuối đến ngõ 162 Nguyễn Tuân tổng diện tích 14.334m2, dài 720m, được mở rộng trên cơ sở đường hiện có. Tuyến đường sẽ có mặt cắt ngang là 21m, gồm phần lòng đường rộng 15m và 2 bên lề rộng 3m.

Trước đó, vào năm 2003, đường Nguyễn Tuân (đoạn từ Lê Văn Lương đi vào Nguyễn Tuân) đã được đầu tư mở rộng nhưng chưa hoàn thiện, đặc biệt là từ ngõ 162 Nguyễn Tuân đi hướng ra Nguyễn Trãi gần như giữ nguyên tình trạng nhỏ hẹp, chật chội và là điểm tắc nghẽn cục bộ và thường xuyên xuất hiện ùn ứ giao thông trong giờ cao điểm.

nt-17126613394191912525229.jpg

Năm 2024, quận Thanh Xuân sẽ tập trung giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng dự án cải tạo, mở rộng theo quy hoạch đường Nguyễn Tuân.

Sau khi hoàn thiện, dự án mở rộng toàn bộ tuyến đường Nguyễn Tuân được kỳ vọng giảm tải ùn tắc giao thông, đem lại cảnh quan đô thị cũng như tạo đà, phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn quận Thanh Xuân.

Tuy nhiên, đến nay dự án trên vẫn chưa hoàn thiện hết do gặp khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng. Hiện tại, tuyến đường có hình dạng thắt nút cổ chai khiến mặt đường nhỏ hẹp, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông cục bộ như đã nêu ở trên.

Xem thêm video đang được quan tâm:

Ngang nhiên chạy ngược chiều, xe công nông 'đấu đầu' ô tô trên đường

Nguoi-noi-tieng.com (r) © 2008 - 2022