Liên quan đến bài viết đăng tải ngày 18/10 "Nam Từ Liêm, Hà Nội: Ngang nhiên thu tiền, trông giữ phương tiện trái phép tại ngõ 8 đường Tôn Thất Thuyết" của chuyên trang Gia đình và Xã hội (Báo Sức khỏe và Đời sống), phản ánh tình trạng đoạn đường nối từ ngõ 8 phố Tôn Thất Thuyết tới ngõ 19 phố Duy Tân của dự án D20 Cầu Giấy bị lấn chiếm làm bãi đỗ xe ô tô, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông, an ninh trật tự, sức khỏe và đời sống người dân.
Đoạn từ ngõ 8 phố Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 19 Duy Tân với tổng chiều dài là 164,6 mét của dự án D20 Cầu Giấy.
Mới đây, trong báo cáo gửi Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội ngày 12/11/2024, UBND quận Nam Từ Liêm đã có nội dung trả lời phản ánh của Báo Sức khỏe và Đời sống về vấn đề trên, cụ thể, UBND quận Nam Từ Liêm cho biết, đoạn đường ngõ 8 Tôn Thất Thuyết có một phần thuộc địa giới hành chính phường Mỹ Đình 2 (quận Nam Từ Liêm) và phần còn lại thuộc địa giới hành chính phường Dịch Vọng Hậu (quận Cầu Giấy).
Đoạn đường hiện do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy triển khai thi công dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy, chưa nhiệm thu, hoàn thành dự án để đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, chủ đầu tư đã mở đoạn đường trên để tạo điều kiện cho người dân tham gia giao thông, giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường lân cận, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Đoạn đường dù chỉ có hai làn xe vậy nhưng luôn trong tình trạng ô tô đỗ kín cả hai bên.
Bên cạnh đó, do đoạn đường chưa hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, chưa nghiệm thu, đưa vào sử dụng, chưa có biển cấm dừng, đỗ xe nên đã và đang chở thành nơi dừng, đỗ xe không đúng quy định của một số người dân.
Ngay sau khi nhận được phản ánh của Báo Sức khỏe và Đời sống, ngày 6/11, UBND quận Nam Từ Liêm đã có công văn số 3818/UBND-QLĐT chỉ đạo Công an phường Mỹ Đình 2, phối hợp với Công an quận Nam Từ Liêm, Đội Thanh tra Giao thông Vận tải Nam Từ Liêm kiểm tra, xử lý việc thu tiền trông giữ phương tiện trái phép tại ngõ 8 phố Tôn Thất Thuyết tại địa bàn phường Mỹ Đình 2.
Giao thông qua tuyến đường ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Tại thời điểm kiểm tra, ngõ 8 phố Tôn Thất Thuyết đoạn thuộc địa giới hành chính phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, tổ công tác không phát hiện trường hợp thu tiền, trông giữ phương tiện trái phép. Tuy nhiên, để đảm bảo không phát sinh việc dừng đỗ xe tại đây, UBND quận đã chỉ đạo UBND phường Mỹ Đình 2 thực hiện rào chắn barie đối với phần diện tích thuộc địa giới hành chính phường Mỹ Đình 2.
Trong thời gian tới, UBND quận Nam Từ Liêm cũng khẳng định sẽ tiếp tục chỉ đạo Công an Quận, Đội thanh tra giao thông vận tải thường xuyên kiểm tra, xử lý nếu phát sinh việc thu tiền trông giữ phương tiện trái phép tại ngõ 8 đường Tôn Thất Thuyết, thuộc phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm.
Rào chắn barie được lực lượng chức năng dựng dọc ngõ 8 phố Tôn Thất Thuyết.
Trước đó, như Chuyên trang Gia đình và Xã hội (Báo Sức khỏe và Đời sống) đã thông tin, dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy (gọi tắt là Dự án D20 Cầu Giấy) sau hơn 3 năm chậm tiến độ, dù mới được thi công trở lại, thế nhưng hiện đang ngang nhiên bị lấn chiếm, "biến" thành bãi đỗ xe ô tô.
Đoạn đường dù chỉ có hai làn xe vậy nhưng luôn trong tình trạng ô tô đỗ kín cả hai bên. Không chỉ dưới lòng đường, vỉa hè dọc tuyến phố này hàng ngày cũng phải "cõng" hàng chục phương tiện ô tô, xe máy...
Không gian bị thu hẹp khiến việc di chuyển của người dân qua tuyến đường này gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, vào giờ cao điểm sáng và chiều, khi hai xe ô tô phải "đối mặt" trên con đường hẹp, tình trạng ùn tắc càng trở nên nghiêm trọng.
Dự án D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy có tổng vốn đầu tư hơn 36 tỷ đồng được khởi công vào tháng 11/2020 và dự kiến hoàn thành trong 1 năm, nhưng sau hơn 3 năm, dự án vẫn còn dang dở.
Dự án có 2 tuyến đường, tuyến 1 có điểm đầu giao từ đường Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 19 Duy Tân với tổng chiều dài là 164,6 mét, tuyến 2 có điểm đầu Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 15 Duy Tân, với tổng chiều dài 168,13 m.
Hai tuyến đường này dẫn vào các trụ sở một số cơ quan thuộc Bộ Y tế như: Cục Dân số; Cục Quản lý môi trường y tế; Cục Phòng chống HIV/AIDS, Báo Sức khỏe và Đời sống... và liên cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải gồm: Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA Đường sắt, Ban QLDA 6; Tổng Công ty Bảo hiểm tiền gửi Việt Nam và Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia.
Trong bối cảnh Hà Nội đang nỗ lực nâng cấp hạ tầng đô thị, việc dự án D20 Cầu Giấy được tiếp tục thi công là một tín hiệu đáng mừng. Tuy nhiên, để đảm bảo hiệu quả và phát huy đúng mục đích của dự án, việc quản lý hạ tầng trong và sau thi công cũng cần được chú trọng, tránh để xảy ra những bất cập, không chỉ gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe và đời sống của người dân.
Hà Nội: Công an phường Mỹ Đình 2 dựng rào chắn, ngăn phương tiện dừng đỗ gây ùn tắc giao thôngGĐXH - Ngày 4/11, thông tin từ Công an phường Mỹ Đình 2 cho biết, lực lượng chức năng đã cho dựng rào chắn dọc tuyến đường từ ngõ 8 phố Tôn Thất Thuyết đến ngõ 19 phố Duy Tân thuộc dự án D20 Cầu Giấy (quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội) để ngăn các phương tiện dừng đỗ dưới lòng đường, gây ùn tắc, cản trở giao thông qua khu vực.
Xem thêm video được quan tâm:
Ngõ 8 phố Tôn Thất Thuyết được dựng rào chắn, ngăn phương tiện dừng đỗ.
