Theo kế hoạch được chính phủ Thái Lan phê duyệt ngày 4/2, giai đoạn 2 của dự án đường sắt cao tốc sẽ hoàn thành năm 2030, kết nối nước này với Lào và Trung Quốc.

Dự án được thực hiện từ Nakhon Ratchasima đến tỉnh Nong Khai giáp biên giới Lào, với chiều dài 357 km, qua 5 ga, tổng vốn đầu tư 340 tỷ baht (10,1 tỷ USD). Đây là phần kéo dài của giai đoạn một, là tuyến đường sắt từ Bangkok tới Nakhon Ratchasima.

c1-2954050-790-1738744403-9696-1738744940.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=pd2uN0iBkplZhcJLNvQY7A

Tàu cao tốc Phục Hưng CR300 của Trung Quốc, dự kiến chạy trên tuyến Bangkok - Nakhon Ratchasima. Ảnh: Bangkok Post

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối với tuyến đường sắt cao tốc Lào - Trung Quốc, cho phép di chuyển nhanh chóng từ Bangkok đến Côn Minh qua Lào.

Chính phủ Thái Lan duyệt giai đoạn 2 của dự án một ngày trước khi Thủ tướng Paetongtarn Shinawatra thăm chính thức Trung Quốc.

Giai đoạn một nối Bangkok với tỉnh Nakhon Ratchasima vẫn trong quá trình xây dựng, hoàn thành khoảng 36%.

duongsat-1738754717-6104-1738756047.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=NX92h9bMzAIRoZtOXbrXSQ

Các tuyến đường sắt kết nối Thái Lan - Lào - Trung Quốc, dự kiến hoàn thành năm 2030. Đồ họa: AFP

Tiến độ giai đoạn 1 bị chậm trễ vài năm do các bất đồng về thanh khoản, đại dịch Covid-19 và tranh cãi về khả năng dự án xây nhà ga Ayutthaya ảnh hưởng đến di sản UNESCO thế giới ở cố đô cùng tên.

Đức Trung (Theo Xinhua, Bangkok Post, Khaosod)

Nguoi-noi-tieng.com (r) © 2008 - 2022