Đoàn tàu chở hàng gồm 53 toa khởi hành từ vùng Jammu và Kashmir tới bang Punjab của Ấn Độ hôm 25/2 trước khi dừng lại ở ga Kathua để đổi tổ lái. Khi lái tàu và phụ lái rời đi, họ đã quên không cài phanh, khiến đoàn tàu chở sỏi lao theo đường dốc mà không có ai trên khoang.
Con tàu lao nhanh dần, đạt tốc độ khoảng 100 km/h khi nó băng qua 5 nhà ga liên tiếp trong trạng thái không có người điều khiển. Giới chức đã chặn toàn bộ khúc giao trên tuyến đường sắt để ngăn tai nạn xảy ra.
Hình ảnh đoàn tàu sầm sập lao qua nhà ga đang lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội Ấn Độ. Con tàu chỉ giảm dần tốc độ khi giới chức đặt nhiều khúc gỗ trên đường băng, cuối cùng dừng hẳn tại làng Uchi Bassi mà không gây ra thương vong hay thiệt hại nào.
Đoàn tàu không người lái di chuyển với tốc độ 100 km/h ở Ấn Độ hôm 25/2. Video: YouTube/Machan's Vlog
"Chúng tôi đã ra lệnh mở cuộc điều tra về sự cố", phát ngôn viên cơ quan đường sắt miền bắc Ấn Độ Deepak Kumar cho biết.
Hệ thống đường sắt Ấn Độ, vận chuyển hơn 13 triệu người mỗi ngày, đang gặp một số vấn đề như bảo dưỡng kém và hạ tầng xuống cấp. Năm 2021, Ấn Độ ghi nhận gần 18.000 tai nạn đường sắt, khiến hơn 16.400 người thiệt mạng, đa số các trường hợp được ghi nhận là "ngã từ trên tàu hoặc va chạm với người trên đường ray".
Vụ va chạm ba đoàn tàu ở Balasore, bang Odisha, miền đông Ấn Độ, hồi tháng 6/2023 đã khiến hơn 290 người chết và 900 người bị thương. Đây được coi là một trong những tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất lịch sử Ấn Độ.
Tuy nhiên, Ấn Độ cũng đã đầu tư số tiền khổng lồ để nâng cấp mạng lưới đường sắt với các trạm và hệ thống tín hiệu điện tử hiện đại.
Ngọc Ánh (Theo AFP)
